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El asesinato de Blas Correas

El joven de 17 años había salido a comer con sus amigos y, cuando regresaba a su casa en un auto, fue baleado indiscriminadamente por miembros de la Policía de Córdoba.

El 6 de agosto de 2020, Blas viajaba en el asiento de atrás del auto que compartía con 4 amigos. De regreso a su casa dieron un giro equivocado en una calle. Según muestran las cámaras de seguridad, unos metros más adelante había dos patrulleros y policías con armas esperándolos. Los jóvenes se habrían asustado y por eso no se detuvieron. Sin dar ningún aviso, la policía comenzó a disparar hacia el auto. 

Blas recibió un tiro que ingresó por la luneta del auto y atravesó uno de sus omóplatos. Sus amigos hicieron todo lo posible para ayudarlo y lo llevaron a una clínica que se negó a atenderlo. Camino a otro hospital, fueron nuevamente interceptados por la policía que les impidió seguir. Blas murió sin llegar a ser atendido.

Asimismo, tras lo que quedó en evidencia durante las audiencias del juicio en cuanto a las responsabilidades políticas, el Tribunal solicitó que se investigue al exministro de Seguridad, Alfonso Mosquera, al exsubsecretario de Coordinación y Planificación Estratégica del Ministerio de Seguridad de Córdoba, Lucas Mezzano, a la jefa de la Policía Liliana Zárate de Belletti y al excomisario Gonzalo Cumplido.

Tanto los amigos de Blas como a familia fueron considerados expresamente como víctimas de violencia institucional.

“Esta semana tuvimos seis policías condenados a perpetua por asesinar ciudadanos sin razón alguna, en los casos de Espinoza y ahora en el de Blas Correas. El camino de la no impunidad es muy importante para que en el futuro estos casos no vuelvan a repetirse nunca más”, opinó Horacio Pietragalla Corti, quien estuvo presente al momento del veredicto como titular de la Secretaría de Derechos Humanos de la Nación, que fue observadora y amicus curiae durante el juicio.

Fuente: Secretaría de Derechos Humanos de la Nación.

El ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación, Juan Cabandié, participó este sábado de la inauguración y del festival organizado por la cartera que conduce, la Administración de Parques Nacionales (APN) y el Ministerio de Cultura. La jornada incluyó distintos shows musicales en vivo, ferias y propuestas gastronómicas, actividades que fueron públicas y gratuitas.

Allí Cabandié celebró el encuentro y destacó que “la etapa de construcción de este parque se dio de forma participativa con los intendentes, con la provincia, comunidades, vecinos, vecinas, diversos actores sociales, ONG, Gobierno nacional y Parques Nacionales”.

En ese marco, el titular de la cartera ambiental de la Nación resaltó: “Esa es la manera adecuada de trabajar, con visión federal, buscando consenso con las provincias y con los municipios”, y destacó que en el proceso de creación de Ansenuza tuvo un rol fundamental”.

El ministro Cabandié destacó la voluntad política para lograr la creación de esta nueva área protegida y expresó: “Hemos logrado unir piezas y construir un sendero que tenemos que reivindicar: el hecho de que nos hayamos puesto de acuerdo Nación, provincia y 21 municipios”.

“Este parque nacional tiene objetivos muy grandes. No solamente para conservar, preservar más de 250 especies de fauna, captar emisiones sino también para el desarrollo de industrias limpias como el turismo de naturaleza”.

Por último afirmó: “Ya creamos tres en esta gestión y en el Congreso están pendientes dos parques nacionales más y una aplicación y estamos esperando aún la ley de humedales, es muy necesario que se apruebe en el Congreso de la Nación”, y destacó que “con este parque nacional protegimos al humedal más grande del país”.

Fuente: Ministerio de Ambiente de la Nación

Encabezada por la subsecretaria de Articulación Federal, Verónica De Cristófaro, la comitiva nacional fue recibida por el ministro de Salud de la provincia de Córdoba, Diego Cardozo junto a sus equipos técnicos. En ocasión de la reunión que se realizó en el Ministerio de Salud Provincial se repasaron detalles del equipamiento que llegará a la provincia enviado desde Nación y el plan de obras que el gobierno nacional llevará adelante en conjunto con la jurisdicción.

En relación a lo expuesto, Cardozo subrayó que: “Para nosotros es muy importante que podamos articular políticas en común, porque queremos reforzar el sistema. Queremos integrar el sistema de salud y para avanzar en el proceso de integración tenemos que optimizar el recurso humano y el económico. Tarde o temprano los frutos se van a ver”.

Por su parte, De Cristófaro explicó que “Hoy Córdoba nos está mostrando avances concretos en materia de integración, que ayudan a incrementar la respuesta del sistema, haciéndolo más accesible y equitativo. Tenemos mucho que aprender de las provincias a la hora de integrar el sistema”, sostuvo y agregó que las visitas a las jurisdicciones son de gran valor “para reconocernos e interpelar la acción cotidiana y articular políticas que mejoren la vida de las personas”.

En esta línea de optimizar la calidad y tiempos de atención, el ministro cordobés compartió los primeros resultados en materia de integración del sistema con las Oficinas Regionales de Integración Sanitaria (ORIS), una iniciativa provincial para trabajar en red a nivel regional. Además aprovechó la ocasión para presentar los avances de su gestión, el trabajo en relación al abordaje de la salud mental y la prevención de adicciones que se lleva adelante a través del programa de prevención territorial.

En la ocasión también se anunció la construcción de dos Nodos de Cuidado en Red que se ubicarán en Laguna Larga y Ordoñez, respectivamente, con una inversión cercana a los 2.000.000 de dólares. Los Nodos de Cuidado en Red son parte de un proyecto llevado adelante por la cartera sanitaria nacional en articulación con el Ministerio de Obras Públicas de la Nación, el cual permitió sumar el criterio sanitario a la gestión y construcción de la obra pública, a fin de dar respuesta de forma integral a los tratamientos de patologías cuya atención se vio postergada por la complejidad de la pandemia, atendiendo en la ocasión especialmente a las problemáticas relacionadas a la salud mental. Los Nodos son construcciones modulares para el primer nivel de atención que al ampliar la capacidad de los servicios tienden a garantizar un acceso al sistema de salud equitativo y de calidad.

Por otro lado, hay que destacar que en la visita las autoridades jurisdiccionales comentaron los avances en la implementación de los programas nacionales Sumar, Redes de Salud y Proteger en la provincia de Córdoba. En este sentido, cabe mencionar que durante el año 2021 la Nación transfirió a la provincia más de $1.580 millones a través de estos programas de articulación federal, fondos que fueron utilizados para fortalecer la respuesta del sistema sanitario (compra de equipamiento e insumos, financiando las mencionadas ORIS, entre otras acciones) facilitando el acceso y la calidad de los servicios en el primer nivel de atención de salud, promoviendo las capacidades provinciales para el abordaje de las Enfermedades No Transmisibles y sus factores de riesgo.

Fuente: Ministerio de Salud de la Nación

Los trenes desde las sierras cordobesas dejaron de llegar regularmente a la Estación Córdoba Mitre a finales de los años 70, por lo que se trata de una reactivación del servicio tras 50 años.

Los detalles de las obras

Entre los trabajos que se llevarán a cabo se encuentra el mejoramiento de la infraestructura de vía y puentes, el cambio de tecnología en el sistema de las comunicaciones y la puesta en valor de las estaciones, así como también la construcción de cinco apeaderos: Saldan, Cabrera, Av. Saavedra, Isabel La Católica y Av. Juan B Justo.

Asimismo, la obra permite la creación de 120 puestos de trabajo directos e indirectos, mediante una inversión de 640 millones de pesos en el transporte ferroviario de la provincia.

El ministro de Transporte Alexis Guerrera, junto al jefe de Gabinete Juan Manzur y al presidente de Trenes Argentinos Infraestructura y Operaciones Martín Marinucci, subió a bordo de la formación que realizó el viaje de prueba desde la estación Alta Córdoba hasta Córdoba Mitre. Las obras a realizarse permitirán conectar el servicio con el Tren de las Sierras y, en la estación Córdoba Mitre, con el tren de larga distancia hacia Retiro.

La inauguración del nuevo tramo estuvo a cargo del presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, quien expresó: “El significado de la llegada del tren a Valle Hermoso es una muestra más de la voluntad del Gobierno nacional de que el tren vuelva a ser una opción concreta para el turismo, el trabajo y la producción”

Puesta a punto

Para la recuperación del servicio Trenes Argentinos realizó tareas de reacondicionamiento integral en los 16 kilómetros de vías: las tareas contemplaron el destape y la revisión del tendido, la poda de árboles, el desmalezado y desmonte de la zona para luego ejecutar cambio de durmientes y tratamientos de juntas; alineación de las vías y rellenado de piedra balasto.

Asimismo, se realizó la intervención de los diversos cruces a nivel que atraviesan la traza y la adecuación de las estaciones Casa Grande y Valle Hermoso para la llegada de las formaciones. Se construyeron plataformas para el ascenso y descenso de los pasajeros y las pasajeras y rampas de ingreso.

Marinucci sostuvo que “junto al presidente Alberto Fernández, y el ministro, Alexis Guerrera, nos comprometimos a devolver este servicio a Valle Hermoso y hoy lo estamos concretando”, y añadió que “seguiremos aunando esfuerzos para expandir el servicio a Cruz del Eje y conectar nuevamente a los argentinos y argentinas”.

Desde Alta Córdoba, partirán desde este martes formaciones a las 8.34 y a las 13.08 hasta Valle Hermoso y desde Cosquín a las 6.25 y 13.15; en tanto, desde Valle Hermoso saldrán a 7.25 y 11.58 hacia Alta Córdoba y 14.15 y 16.30 hasta Cosquín.

El servicio contará con cuatro trenes diarios de lunes a viernes y el pasaje desde Córdoba a Valle Hermoso costará 19 pesos.

En tanto, Trenes Argentinos se encuentra realizando gestiones junto al municipio de la ciudad de Córdoba para que comience a circular el tren urbano.

Fuente: Télam