{"id":20967,"date":"2022-06-14T19:25:29","date_gmt":"2022-06-14T22:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=20967"},"modified":"2022-06-14T19:25:30","modified_gmt":"2022-06-14T22:25:30","slug":"piloto-de-caza-la-historia-omitida-del-muneco-adradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2022\/06\/14\/piloto-de-caza-la-historia-omitida-del-muneco-adradas\/","title":{"rendered":"“Piloto de Caza”. La historia omitida del Mu\u00f1eco Adradas."},"content":{"rendered":"\n

Ernesto Adradas era un joven teniente de la Fuerza A\u00e9rea cuando combati\u00f3 contra los aviones que bombardearon la Plaza de Mayo en 1955. Sus acciones permitieron salvar miles de vidas.<\/h4>\n\n\n\n
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La pel\u00edcula de Nicol\u00e1s Dalmasso, se proyectar\u00e1 \u00a0en el Instituto Patria este mi\u00e9rcoles\u00a0 a las 18 horas, en Rodr\u00edguez Pe\u00f1a 80, CABA. Para concurrir, enviar correo a: patria.eventos@gmail.com<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

(N de la R).Ernesto Adradas era un joven teniente de la Fuerza A\u00e9rea cuando combati\u00f3 contra los aviones que bombardearon la Plaza de Mayo en 1955. Sus acciones permitieron salvar miles de vidas.<\/p>\n\n\n\n

16 de junio de 1955<\/p>\n\n\n\n

Ese d\u00eda, cuarenta aviones de combate, un batall\u00f3n de infanter\u00eda con armamento liviano y un grupo de 150 civiles con armas cortas descargaron m\u00e1s de nueve toneladas de explosivos sobre la Ciudad de Buenos Aires, con la intenci\u00f3n de derrocar al presidente electo en democracia, Juan Domingo Per\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n del Mu\u00f1eco Adradas durante esel 16 de junio de 1955 detuvo por dos horas tres oleadas de bombardeo: un tiempo valios\u00edsimo que permiti\u00f3 que mucha gente se pusiera a resguardo. As\u00ed salv\u00f3 a miles de inocentes.<\/p>\n\n\n\n

Tras el golpe de setiembre de 1955, Adradas fue preso durante varios meses, juzgado por un tribunal militar y condenado por \u201chaber derribado un avi\u00f3n y hacer proselitismo activo\u201d. El Mu\u00f1eco pidi\u00f3 el retiro, que le fue concedido en abril de 1956.<\/p>\n\n\n\n

El 20 de ese mismo mes, a las 22.30, el Mu\u00f1eco fue secuestrado en un bar cerca de la estaci\u00f3n de tren de Ituzaing\u00f3, y le simularon un fusilamiento. Al otro d\u00eda, unos vecinos, alertados por los ladridos de un perro, lo rescataron en un bald\u00edo, lastimado y sangrando.<\/p>\n\n\n\n

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El historiador Isidoro Ruiz Moreno cuenta en su libro La revoluci\u00f3n del 55 que Adradas, \u201cnunca se hab\u00eda pronunciado pol\u00edticamente en favor o en contra del gobierno peronista\u201d. Adradas, en ese momento, solo estaba siendo leal a los poderes leg\u00edtimos. Fue despu\u00e9s de a\u00f1os de persecuciones, seg\u00fan cuenta su esposa Olga en una entrevista, que comenz\u00f3 su militancia en el peronismo.<\/p>\n\n\n\n

Tras el retiro trabaj\u00f3 como remisero, fumigador a\u00e9reo y, m\u00e1s tarde, pudo ingresar a Aerol\u00edneas Argentinas. En sus a\u00f1os de piloto internacional fue protagonista de la resistencia llevando correo clandestino a Puerta de Hierro. Y el 20 de junio de 1973 tuvo su reconocimiento: el General Per\u00f3n lo eligi\u00f3 como tripulaci\u00f3n del Boeing 707 que lo traer\u00eda del exilio.<\/p>\n\n\n\n

Adradas falleci\u00f3 a los 55 a\u00f1os en 1984. A 61 a\u00f1os del tr\u00e1gico suceso, su ciudad natal, Roque P\u00e9rez, en la provincia de Buenos Aires, le brind\u00f3 el primer reconocimiento, reservando un lugar para su memoria en el mismo rancho natal donde naciera Per\u00f3n. Fue el primer homenaje a un aviador omitido por la historia a\u00e9rea argentina.<\/p>\n\n\n\n

Agenda del Sur<\/p>\n\n\n\n

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