{"id":24626,"date":"2022-09-06T21:00:10","date_gmt":"2022-09-07T00:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=24626"},"modified":"2022-09-06T21:00:11","modified_gmt":"2022-09-07T00:00:11","slug":"el-tren-de-cargas-de-la-linea-urquiza-volvio-a-cruzar-a-paraguay-despues-de-7-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2022\/09\/06\/el-tren-de-cargas-de-la-linea-urquiza-volvio-a-cruzar-a-paraguay-despues-de-7-anos\/","title":{"rendered":"El tren de cargas de la l\u00ednea Urquiza volvi\u00f3 a cruzar a Paraguay despu\u00e9s de 7 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n
Este martes, desde la ciudad misionera de Posadas, parti\u00f3 una locomotora de Trenes Argentinos Cargas (TAC) con destino a la estaci\u00f3n Encarnaci\u00f3n \u2013Paraguay- y se espera que en los pr\u00f3ximos d\u00edas, una formaci\u00f3n completa del Urquiza inicie su retorno a Z\u00e1rate, en la provincia de Buenos Aires, con vagones cargados de arroz embolsado para la exportaci\u00f3n. En los pr\u00f3ximos d\u00edas tambi\u00e9n regresar\u00e1 el servicio de pasajeros entre Argentina y Paraguay.<\/h5>\n\n\n\n
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La reactivaci\u00f3n de este tramo internacional, tras 7 a\u00f1os de interrupci\u00f3n, se dio por acuerdos entre TAC y su par Ferrocarriles del Paraguay. Se estima que generar\u00e1 nuevos flujos de mercader\u00eda reduciendo tiempos y costos log\u00edsticos como as\u00ed tambi\u00e9n brindar\u00e1 la posibilidad de que productores locales puedan exportar mercader\u00eda con valor agregado generando nuevas entradas de divisas.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Alexis Guerrera, dijo: \u201cEsta es una excelente noticia para el transporte de cargas, y tambi\u00e9n una muestra m\u00e1s de que nuestros organismos trabajan constantemente para que se concreten las reconexiones internacionales en sectores estrat\u00e9gicos que potencien las econom\u00edas regionales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

 \u201cTambi\u00e9n es importante remarcar el compromiso de las trabajadoras y trabajadores del ferrocarril para trabajar en conjunto y lograr articular las acciones nacionales con las internacionales, porque nos preocupan las mismas cosas, y porque nos fusiona la misma idea de desarrollar un sistema de transporte integral en todas sus modalidades\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a este acontecimiento, el presidente de TAC, Daniel Vispo destac\u00f3 que \u201creactivar este paso internacional fue un desaf\u00edo que nos propusimos desde el comienzo de la gesti\u00f3n\u201d y agreg\u00f3 que \u201cel ministro Guerrera nos encomend\u00f3 consolidar y expandir el sistema ferroviario de cargas, en especial la l\u00ednea Mesopot\u00e1mica y este es un paso m\u00e1s que abrir\u00e1 nuevas oportunidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El acto en el que se recibi\u00f3 a la locomotora 7921 se realiz\u00f3 en Encarnaci\u00f3n y cont\u00f3 con la presencia por parte de TAC del director de Explotaci\u00f3n, Juan Manuel Roel; el gerente de la l\u00ednea Urquiza, Mario Arellano junto a trabajadores y trabajadoras de la zona; tambi\u00e9n participaron autoridades de la provincia de Misiones y de Ferrocarriles del Paraguay.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, se est\u00e1 trabajando junto a Trenes Argentinos Operaciones, a cargo de Mart\u00edn Marinucci, para concretar el regreso del tren de pasajeros entre Argentina y Paraguay, el cual se estima reactivar en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El detalle de las acciones que permitieron la reconexi\u00f3n con Paraguay<\/p>\n\n\n\n

Desde que comenz\u00f3 la gesti\u00f3n se pusieron en marcha acciones planificadas para mejorar la productividad de la l\u00ednea mesopot\u00e1mica que, a\u00f1os atr\u00e1s, hab\u00eda sido relegada por decisiones arbitrarias.<\/p>\n\n\n\n

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En ese sentido, en julio del 2020 se retom\u00f3, luego de 24 meses inactivo, la circulaci\u00f3n en el tramo norte entre Santo Tom\u00e9 en Corrientes y Garup\u00e1 en Misiones. Este hecho permiti\u00f3 que las formaciones vuelvan a hacer su recorrido completo entre las cabeceras de Buenos Aires y Misiones y que las empresas de la zona puedan optar por la log\u00edstica ferroviaria para el transporte de sus producciones. Por su parte las y los trabajadores de la l\u00ednea oriundos de esas localidades pudieron retomar sus tareas en su lugar de procedencia.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, con el recorrido completo a m\u00e1s de dos a\u00f1os de ese hito los resultados ya inciden en la matriz productiva de TAC: el 10% en el total de las cargas de la l\u00ednea Mesopot\u00e1mica se origin\u00f3 por su reactivaci\u00f3n completa.<\/p>\n\n\n\n

Que el Urquiza vuelva a hacer su recorrido entre cabeceras fue solo el inicio de una serie de mejoras: se pusieron en marcha m\u00e1s de ocho obras de v\u00eda en sectores estrat\u00e9gicos; entre 2020 y 2021 se sumaron ocho nuevos clientes, el volumen transportado pas\u00f3 de 25.000 toneladas mensuales a promediar las 40.000 y al cierre de agosto ya se contabilizaron m\u00e1s de 50.000.<\/p>\n\n\n\n

La l\u00ednea se caracteriza por tener la mayor diversidad de cargas ya que transporta productos agr\u00edcolas, piedra, rollizo de pino, productos contenedorizados como pasta de celulosa y cemento.<\/p>\n\n\n\n

Vale destacar que este crecimiento se logr\u00f3 pese a dos frenos inesperados: la pandemia del Covid-19 y los incendios forestales ocurridos en marzo de este a\u00f1o en Corrientes que mantuvieron a la traza afectada durante dos meses en los que se doblaron los trabajos con m\u00e1s personal para que la v\u00eda vuelva a estar operativa en tiempo r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n

En el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte que lleva adelante el Ministerio de Transporte a cargo de Alexis Guerrera, una formaci\u00f3n de Trenes Argentinos Cargas (TAC) volvi\u00f3 a cruzar el puente para unir Posadas con Encarnaci\u00f3n y retomar as\u00ed la log\u00edstica ferroviaria internacional.<\/p>\n\n\n\n

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