{"id":27228,"date":"2022-11-10T22:33:49","date_gmt":"2022-11-11T01:33:49","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=27228"},"modified":"2022-11-10T22:36:48","modified_gmt":"2022-11-11T01:36:48","slug":"tandanor-cumplio-143-anos-con-la-botadura-del-a-r-a-petrel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2022\/11\/10\/tandanor-cumplio-143-anos-con-la-botadura-del-a-r-a-petrel\/","title":{"rendered":"Tandanor cumpli\u00f3 143 a\u00f1os con la botadura del A.R.A Petrel"},"content":{"rendered":"\n

El nuevo buque de investigaci\u00f3n hidrogr\u00e1fica Petrel, destinado a relevamientos indispens<\/strong><\/em>ables para la navegaci\u00f3n en e<\/em><\/strong>l R\u00edo de la Plata y el Mar Argentino, fue botado por el astillero estatal Tandanor, en su planta de Costanera Sur, en el marco de la celebraci\u00f3n de sus primeros 143 a\u00f1os de servicio. El acto   encabezado por los ministros de Defensa, Jorge Taiana, y de Salud, Carla Vizzotti.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

El Petrel, que ya lleva pintada en su casco la designaci\u00f3n Q-17 en referencia a la letra que identifica los buques de investigaci\u00f3n de la Armada Argentina y el n\u00famero de la unidad, ser\u00e1 asignado al Servicio de Hidrograf\u00eda Naval (SHN) que lo utilizar\u00e1 para desarrollar proyectos, como el relevamiento necesario para determinar la navegabilidad del Canal Magdalena y con la misi\u00f3n de proveer seguridad a la navegaci\u00f3n en las aguas nacionales mediante la confecci\u00f3n y mantenimiento de cartas n\u00e1uticas, y la instalaci\u00f3n y mantenimiento de boyas, balizas y faros.<\/p>\n\n\n\n

Miguel Tudino, presidente de Tandanor,  en declaraciones a T\u00e9lam inform\u00f3 : “El proyecto nace en 2013, se desarrolla hasta 2015, porque durante el gobierno de Mauricio Macri fue suspendido. Lo retomamos en 2020 a partir de una nueva visi\u00f3n del Servicio de Hidrograf\u00eda Naval, que para ese momento hab\u00eda hecho una revisi\u00f3n del concepto en la que reevaluaron las necesidades de capacidad de carga de gasoil y agua para aumentar su autonom\u00eda de navegaci\u00f3n, as\u00ed como los requerimientos para integrar diversos equipos”, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El ministro de Defensa, Jorge Taiana, afirm\u00f3 que \u201cel festejo de los 143 a\u00f1os de Tandanor habla de una historia, pero habla tambi\u00e9n de un presente y de una lucha de los trabajadores y las trabajadoras que han logrado sacar a flote a este astillero, que durante el gobierno anterior han querido desmantelar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCuando hablamos de soberan\u00eda hablamos de la recuperaci\u00f3n de muchas cosas, como la de este astillero, uno de los m\u00e1s grandes en reparaciones y que ahora no solo repara, sino que construye; hablamos de la formaci\u00f3n de los trabajadores, el taller de soldadura por ejemplo lo hab\u00edan cerrado y fue reabierto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

143 a\u00f1os de historia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este astillero que cuenta con un gran prestigio internacional, se remonta al  10 de noviembre de 1879 cuando el presidente Nicol\u00e1s Avellaneda puso en funcionamiento los Talleres Navales de Marina para el mantenimiento de los buques de la Armada Nacional.<\/p>\n\n\n\n

Hacia  1910, un promedio de m\u00e1s de 100 buques hab\u00edan sido reparados anualmente en sus diques.<\/p>\n\n\n\n

En febrero de 1922 el astillero fue rebautizado ARSENAL NAVAL BUENOS AIRES y ya para 1927 se incorpora la soldadura el\u00e9ctrica a los servicios que brindaban los talleres a sus clientes.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la flota mercante estatal fue creada, en 1942, el astillero debi\u00f3 preparar, reparar y poner en servicio los antiguos buques extranjeros comprados para este prop\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n

En 1990, durante la presidencia de Carlos Menem, el astillero TANDANOR fue privatizado, comenzando un proceso de declive y vaciamiento de la gesti\u00f3n privada que culmin\u00f3 con el pedido de quiebra s\u00f3lo nueve a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

En 2002 se realiza un concurso de acreedores, mientras que paralelamente se inicia la recuperaci\u00f3n del astillero gracias a la resistencia activa de los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n

En 2007, durante el gobierno del Presidente N\u00e9stor Kirchner, Tandanor fue restatizado por decreto, declarando nula de nulidad absoluta la privatizaci\u00f3n realizada en la d\u00e9cada anterior. En reconocimiento por sus esfuerzos para mantener en actividad la empresa, los\/as trabajadores\/as del astillero recibieron el 10% de sus acciones.<\/p>\n\n\n\n

En 2008 se crea el CINAR \u2013 Complejo Industrial y Naval Argentino \u2013 cuando el Ministerio de Defensa dispone la unificaci\u00f3n de Tandanor y el astillero  Almirante Segundo Storni (Ex-Domecq Garc\u00eda).<\/p>\n\n\n\n

En 2018  hab\u00eda bajado considerablemente la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Y finalmente en 2019, durante el gobierno del Presidente Alberto Fern\u00e1ndez, asume el Directorio actual que impulsa el fortalecimineto de la industria para la Defensa y la Marina Mercante.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes: Agencia T\u00e9lam y Tandanor.com.ar \/ Foto portada: Pepe Mateos<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El nuevo buque de investigaci\u00f3n hidrogr\u00e1fica Petrel, destinado a relevamientos indispensables para la navegaci\u00f3n en el R\u00edo de la Plata y el Mar Argentino, fue botado por el astillero estatal Tandanor, en su planta de Costanera Sur, en el marco de la celebraci\u00f3n de sus primeros 143 a\u00f1os de servicio. El acto   encabezado por los […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27230,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[9],"tags":[1543],"class_list":["post-27228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-nacionales","tag-tandanor"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/agendadelsur.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/TANDANOR-NUEVA.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27228"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27235,"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27228\/revisions\/27235"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}