El servicio conecta Paran\u00e1 con Berduc, en Entre R\u00edos, y se extendi\u00f3 hasta la localidad de La Picada, contando con dos nuevas paradas: La Picada y Jorge M\u00e9ndez. Es el servicio ferroviario n\u00famero 19 en rehabilitarse, de los cuales 16 fueron de pasajeros y 3 de cargas, durante la actual gesti\u00f3n del Gobierno nacional, reconectando 73 ciudades del interior.<\/h5>\n\n\n\n

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Continuando con el compromiso por la integraci\u00f3n y el desarrollo regional, ante una importante participaci\u00f3n de los vecinos y vecinas y alumnos de las escuelas locales, hoy en Paran\u00e1 se realiz\u00f3 el viaje inaugural a la estaci\u00f3n Jorge M\u00e9ndez, en el marco de la extensi\u00f3n del Servicio Regional de Entre R\u00edos, que conecta Paran\u00e1 con la localidad de La Picada.<\/p>\n\n\n\n

Al finalizar el recorrido, el ministro Giuliano expres\u00f3: “Cada vez que conquistamos un nuevo punto ferroviario en la Argentina, que logramos que nuestros trenes alcancen mayor distancia, mayor frecuencia y mayor cantidad de pasajeros, es una alegr\u00eda. Nuestra estructura ferroviaria no puede estar bajo la ilusi\u00f3n o la opini\u00f3n de un funcionario de turno. Algunos creen que esto es un gasto de recursos, nosotros pensamos que es una gran inversi\u00f3n para el pueblo y para la ciudad de Paran\u00e1 y toda la red urbana de la provincia de Entre R\u00edos. Los sectores de la oposici\u00f3n piensan que es un gasto pero es porque no hacen la cuenta que deben hacer. Hacen una cuenta fr\u00eda, un balance contable en donde s\u00f3lo miran lo que entra y lo que sale, mientras que nosotros tambi\u00e9n miramos la externalidad que tiene el sistema ferroviario. Esto mejora la econom\u00eda regional, los comercios, la educaci\u00f3n, la cultura y las relaciones sociales.”<\/p>\n\n\n\n

“Al hacer estas inauguraciones pensamos en el trabajador y la trabajadora, en los estudiantes, en quienes necesitan este servicio. Todos los d\u00edas avanzamos un poco con el sistema ferroviario, habiendo inaugurado 17 ramales nuevos y con m\u00e1s de 3 mil kil\u00f3metros de v\u00eda recuperadas. Todo esto es esfuerzo del Estado y compromiso del Gobierno. Esperamos que todos los vecinos aprovechen el servicio, se apoderen de \u00e9l porque nos enorgullece y llena el coraz\u00f3n que esto pueda hacerse realidad”, agreg\u00f3 Giuliano.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Mart\u00edn Marinucci, declar\u00f3: “Es una alegr\u00eda cumplir un compromiso que hab\u00edamos asumido hace mucho tiempo extendiendo este servicio tan necesario para todas las comunidades. Algunos creen que es una cuesti\u00f3n nost\u00e1lgica, incluso un intendente de un partido opositor dijo que hablar de trenes es como hablar de carretas y caballos y el ex ministro Dietrich plante\u00f3 una ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica cuando lo que importa es que el tren representa un derecho social para los ciudadanos y ciudadanas.<\/p>\n\n\n\n

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A su vez, el intendente de la ciudad de Paran\u00e1, Adan Bahl, sostuvo: “Hoy es un d\u00eda hist\u00f3rico: despu\u00e9s de tres d\u00e9cadas sin servicio, el tren vuelve a unir La Picada con Paran\u00e1, algo que genera mucha emoci\u00f3n en toda la comunidad. Realmente entusiasma que haya un Gobierno Nacional que prioriza e invierte en la recuperaci\u00f3n de nuestros trenes. Nuestra ciudad es el epicentro de un \u00e1rea Metropolitana que incluye a todas las ciudades de alrededor y tenemos el desaf\u00edo de pensar el transporte p\u00fablico en esa escala.”<\/p>\n\n\n\n

Las formaciones circulan de lunes a s\u00e1bados h\u00e1biles, saliendo de la capital provincial a las 4:55 y 13:30 hacia las nuevas paradas; mientras que, a las 07.55 seguir\u00e1 llegando solo a Berduc. Desde Jorge M\u00e9ndez se despachar\u00e1n trenes a las 6:25 y 15:00 hacia Paran\u00e1. La prestaci\u00f3n de las 9:10 seguir\u00e1 sin modificaciones. El costo del boleto ser\u00e1 de 31 pesos entre cabeceras.<\/p>\n\n\n\n

Los servicios que se reactivaron hasta el momento incluyen: Rosario- Ca\u00f1ada de G\u00f3mez en Santa Fe; La Banda – Fern\u00e1ndez en Santiago del Estero; El Tren Metropolitano de en C\u00f3rdoba; la extensi\u00f3n del Tren de las Sierras, de Cosqu\u00edn a Valle Hermoso; el servicio regional que recorre Cacu\u00ed y Resistencia en Chaco; el tren Salta-G\u00fcemes volvi\u00f3 a Campo Quijano; la extensi\u00f3n del Tren del Valle hasta Plottier en Neuqu\u00e9n; se restableci\u00f3 el servicio Buenos Aires-Pinamar; el de la Estaci\u00f3n Retiro con Palmira en Mendoza; (previa extensi\u00f3n de Jun\u00edn hasta Rufino y luego Justo Daract); se reactiv\u00f3 el servicio Bragado – Pehuaj\u00f3; el servicio de T\u00e9mperley – Haedo de la l\u00ednea Roca y el servicio Gonz\u00e1lez Cat\u00e1n-Marcos Paz-Villars, de la l\u00ednea Belgrano Sur.<\/p>\n\n\n\n

Detalles de los Trabajos Realizados<\/p>\n\n\n\n

Para el retorno de la prestaci\u00f3n, fue necesario construir el nuevo apeadero Jorge M\u00e9ndez en el cruce con la ruta 10. El mismo cuenta con: una plataforma de 55 metros de largo, rampas de acceso, refugios, mobiliario e iluminaci\u00f3n LED.<\/p>\n\n\n\n

Trenes Argentinos est\u00e1 trabajando en la puesta en valor de otras 9 estaciones con las que cuenta el ramal. En ellas se ejecutan: cerramientos y provisi\u00f3n de equipamiento (cestos, apoyos isqui\u00e1ticos, solados h\u00e1pticos, carteler\u00eda y se\u00f1al\u00e9tica), adecuaci\u00f3n de instalaciones a normativas vigentes e intervenci\u00f3n en ingresos y entornos para personas con discapacidades. Por \u00faltimo, Trenes Argentinos contin\u00faa trabajando en mejorar el taller de Material Rodante de Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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