{"id":36291,"date":"2023-07-10T15:39:19","date_gmt":"2023-07-10T18:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=36291"},"modified":"2023-07-10T15:39:20","modified_gmt":"2023-07-10T18:39:20","slug":"las-realizaciones-claves-del-peronismo-para-el-desarrollo-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2023\/07\/10\/las-realizaciones-claves-del-peronismo-para-el-desarrollo-nacional\/","title":{"rendered":"Las realizaciones claves del peronismo para el desarrollo nacional"},"content":{"rendered":"\n
Este domingo se concret\u00f3 una obra central para nuestra soberan\u00eda energ\u00e9tica la inauguraci\u00f3n del gasoducto Pte. N\u00e9stor Kirchner. Fue tambi\u00e9n el peronismo el que hace 76 a\u00f1os construy\u00f3 otro gasoducto 1700 kil\u00f3metros de ca\u00f1er\u00eda, para transporta el gas desde Comodoro Rivadavia, y as\u00ed el gas lleg\u00f3 por primera vez a Buenos Aires.<\/strong><\/h6>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Cuando el gas lleg\u00f3 a la Ciudad de Buenos Aires<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 21 de febrero de 1947 comenz\u00f3 a construirse el gasoducto Comodoro Rivadavia- Buenos Aires.  1700 kil\u00f3metros de ca\u00f1er\u00eda, la obra fue calificada por muchos como \u00abimposible\u00bb, sin embargo, a 3 a\u00f1os de iniciada la obra, el 29 de diciembre de 1949, se inauguraba el gasoducto m\u00e1s largo del mundo hasta ese momento y el gas lleg\u00f3 a Buenos Aires. El gasoducto iniciado por el gobierno del Gral. Juan D. Per\u00f3n, fue financiado en su totalidad por capitales nacionales, es decir, sin inversi\u00f3n extranjera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

El Gral. Per\u00f3n en la inauguraci\u00f3n del gasoducto<\/em> a su izquierda el Ingeniero Julio Canessa<\/em><\/p>\n\n\n\n

En 1946 el Ing. Julio Canessa, Primer Director General de Gas del Estado, entrevista al presidente Per\u00f3n y le dice: \u201c-Vea-, en Comodoro Rivadavia dejamos escapar el gas y despu\u00e9s, importamos carb\u00f3n de hulla para fabricarlo. Tenemos que traer ese gas a Buenos Aires y terminar con el carb\u00f3n importado\u201d. Per\u00f3n hace llamar al ministro Lagomarsino, mientras escucha atentamente las explicaciones de Canessa sobre un mapa. Luego le dice: \u201cEst\u00e1 bien, no hace falta que entremos en detalles\u2026 Vaya y h\u00e1galo!.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Debido a esta y a posteriores realizaciones de la empresa estatal, los clientes de la red se multiplicaron por miles, pasando de 130.000 en 1943, a 700.000 en 1951, 1.300.000 en 1960 y 5.000.000 en 1992 (18 provincias y 45% de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds). Fue as\u00ed como la Argentina se posicion\u00f3 entre los pa\u00edses m\u00e1s avanzados en cuanto al aprovechamiento del gas, a la par de los Estados Unidos y la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, no s\u00f3lo brindando un excelente servicio en manos de una empresa que arrojaba super\u00e1vit a\u00f1o tras a\u00f1o, sino tambi\u00e9n permitiendo una gran baja en las emisiones de di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera y manteniendo, hasta 1992 (a\u00f1o de su desguace), una pol\u00edtica de baja sostenida de tarifas y expansi\u00f3n de las redes.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La historia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ing. Julio Canessa<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El Ing. Julio Canessa y la Nacionalizaci\u00f3n del Gas<\/p>\n\n\n\n

El 5 de marzo de 1945 el Estado tomaba posesi\u00f3n de la \u201cCompa\u00f1\u00eda Primitiva de Gas\u201d, hasta entonces encargada de la distribuci\u00f3n de este servicio en la Capital Federal. Esta toma de posesi\u00f3n, con la presencia del entonces vicepresidente Juan Domingo Per\u00f3n, se realiz\u00f3 luego de que el Estado decidiese no extender la vencida concesi\u00f3n a la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Un a\u00f1o m\u00e1s tarde y a pocas semanas del primer triunfo electoral de Per\u00f3n, la independencia econ\u00f3mica lleg\u00f3 a la pol\u00edtica energ\u00e9tica: fue el 1\u00ba de enero de 1946 la fecha en la que se cre\u00f3 la Direcci\u00f3n Nacional de Gas del Estado, dentro de la \u00f3rbita de YPF.<\/p>\n\n\n\n

El primer gran proyecto de Gas del Estado fue la construcci\u00f3n del gasoducto Buenos Aires \u2013 Comodoro Rivadavia que comenz\u00f3 el 1\u00ba de enero de 1947. Esta iniciativa fue calificada por muchos como \u00abimposible\u00bb o incluso tildada de \u00abobra fara\u00f3nica\u00bb. Sin embargo, a 3 a\u00f1os de iniciada la obra, el 29 de diciembre de 1949, la palabras se dispersaron ante la inauguraci\u00f3n del gasoducto m\u00e1s largo del mundo hasta ese momento. Vale destacar que el gasoducto fue financiado en su totalidad por capitales nacionales, es decir, sin inversi\u00f3n extranjera.<\/p>\n\n\n\n

Debido a esta y a posteriores realizaciones de la empresa estatal, los clientes de la red se multiplicaron por miles, pasando de 130.000 en 1943, a 700.000 en 1951, 1.300.000 en 1960 y 5.000.000 en 1992 (18 provincias y 45% de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds).<\/p>\n\n\n\n

Fue as\u00ed como la Argentina se posicion\u00f3 entre los pa\u00edses m\u00e1s avanzados en cuanto al aprovechamiento del gas, a la par de los Estados Unidos y la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, no s\u00f3lo brindando un excelente servicio en manos de una empresa que arrojaba super\u00e1vit a\u00f1o tras a\u00f1o, sino tambi\u00e9n permitiendo una gran baja en las emisiones de di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera y manteniendo, hasta 1992 (a\u00f1o de su desguace), una pol\u00edtica de baja sostenida de tarifas y expansi\u00f3n de las redes.<\/p>\n\n\n\n

Pero\u2026 alguien debi\u00f3 haber planificado y administrado una empresa del Estado al servicio de su pueblo. Esa persona, se llam\u00f3 Julio V. Canessa. Su nombre, borrado de la historia -oficial y no tan oficial-, sus ideas y sus realizaciones deben ser recuperadas para la construcci\u00f3n de una Argentina justa, libre y soberana. Al Ing. Canessa, Juan Carlos Vaamonde no dud\u00f3 en llamarlo \u201cLibertador del Gas Argentino\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Carta del Ing. Canessa al Presidente Gral. Per\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe\u00f1or Presidente de la Rep\u00fablica Argentina, hoy vengo a solicitar la autorizaci\u00f3n del Gobierno de la Naci\u00f3n para construir el Gasoducto Comodoro Rivadavia -Buenos Aires, que le permitir\u00e1 a nuestra patria lograr su independencia energ\u00e9tica, realizando una apreciable econom\u00eda de combustibles, poner en movimiento ingentes reservas no aprovechadas y acrecentar el bienestar de la poblaci\u00f3n. Lo haremos con ingenieros, t\u00e9cnicos y obreros argentinos. Tendremos muchas dificultades, pero las venceremos porque tenemos claro el objetivo (\u2026) No faltar\u00e1n, Se\u00f1or Presidente, quienes digan que obras de esta naturaleza son impracticables para la t\u00e9cnica actual, que es m\u00e1s conveniente seguir importando carb\u00f3n de Europa, pues caso contrario no nos comprar\u00e1n m\u00e1s nuestros productos primarios; en fin, se escuchar\u00e1n todos los argumentos que desde muchos a\u00f1os atr\u00e1s se esgrimen, llev\u00e1ndonos al convencimiento de que somos una colonia y no un pa\u00eds econ\u00f3micamente independiente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Respuesta del Presidente Gral. Per\u00f3n<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cSe\u00f1or Director de la Administraci\u00f3n de Gas del Estado, Ing. Don Julio Canessa, yo s\u00e9 que este es el sue\u00f1o de su vida. Estoy persuadido, como Presidente de la Rep\u00fablica, que bajo la direcci\u00f3n de hombres de su temple, el gasoducto una vez inaugurado dar\u00e1 nacimiento a una nueva era para la Naci\u00f3n en materia de combustibles. Yo no considero riqueza la que est\u00e1 debajo de la tierra, sino la que ha sido extra\u00edda. Por eso Ing. Don Julio Canessa: \u00a1VAYA Y HAGA!.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Julio Vicente Canessa (1901 \u2013 1976)<\/p>\n\n\n\n

Nace el 5 de abril de 1901, en Pehuaj\u00f3, provincia de buenos Aires. Cursa los tres ciclos de la ense\u00f1anza, egresando de la Facultad de Ciencias Exactas, F\u00edsicas y Naturales de la Universidad de buenos Aires, con el t\u00edtulo de Ingeniero Industrial.<\/p>\n\n\n\n

En 1927, ingresa a Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales (YPF). Desde su puesto, estudia e investiga las posibilidades de alcanzar el mejor aprovechamiento de nuestra riqueza gas\u00edfera. En la destiler\u00eda de La Plata, impulsa la primera planta de producci\u00f3n de gas l\u00edquido de la Argentina. En 1938, pasa a desempe\u00f1arse como administrador de la destiler\u00eda de YPF, de la localidad de San Lorenzo, en la provincia de Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n

En 1945, es designado administrador de los servicios de gas en Capital Federal. Poco despu\u00e9s, en 1946, ya en su condici\u00f3n de Primer Director General de Gas del Estado, lo entrevista al presidente Per\u00f3n y le dice: \u201c-Vea-, en Comodoro Rivadavia dejamos escapar el gas y despu\u00e9s, importamos carb\u00f3n de hulla para fabricarlo. Tenemos que traer ese gas a Buenos Aires y terminar con el carb\u00f3n importado\u201d. Per\u00f3n hace llamar al ministro Lagomarsino, mientras escucha atentamente las explicaciones de Canessa sobre un mapa. Luego le dice: \u201cEst\u00e1 bien, no hace falta que entremos en detalles\u2026 Vaya y h\u00e1galo. Ahora se lo ordeno. Y usted, Laguito, se ocupar\u00e1 de que a Gas del Estado no le falte nada. Quiero ver ese gasoducto cuanto antes\u201d. Luego, Canessa cuenta, enfervorizado por el entusiasmo: \u201c\u00bfSe da cuenta? Vaya y h\u00e1galo. Aquella frase me martill\u00f3 toda la noche. Era la primera vez que un presidente terminaba as\u00ed una entrevista de \u00e9sas. No pod\u00eda creerlo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La obra se planea en seis meses y el 21 de febrero de 1947, el presidente Per\u00f3n suelda el primer ca\u00f1o del gasoducto en Lavallol. Canessa, como director de la obra, planifica la construcci\u00f3n: el tramo Valcheta (R\u00edo Negro) \u2013 Comodoro Rivadavia (Chubut) es adjudicado a la empresa Techint, en tanto que el que une Valcheta con Buenos Aires, queda en manos de Gas del Estado.<\/p>\n\n\n\n

Canessa pone todo su empe\u00f1o en esa obra, que desde a\u00f1os atr\u00e1s hab\u00eda sido su gran proyecto. Vive para el gasoducto y redobla esfuerzos diariamente para que \u00e9ste avance uniendo esa larga distancia: 1700 kil\u00f3metros de ca\u00f1er\u00eda \u201ctransportaban los sue\u00f1os de Canessa por el interior de la tierra\u201d. El 29 de diciembre de 1949, se inaugura el gasoducto \u2013en ese momento el m\u00e1s largo del mundo-, una de las obras m\u00e1s importantes construida en la Argentina en las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

Canessa cumple, luego, otras funciones, en todas ellas fiel a la inquebrantable concepci\u00f3n de defender los recursos naturales del pa\u00eds. Entre 1949 y 1950 se desempe\u00f1a como presidente del directorio de YPF. Luego, es miembro del directorio del Banco Industrial y del Banco Central y en 1955 asume como decano de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad de Buenos Aires, perdiendo su cargo al producirse el golpe del 16 de setiembre.<\/p>\n\n\n\n

En 1958, vuelve a ser administrador de Gas del Estado. A\u00f1os despu\u00e9s, en 1973 \u2013 1975, ocupa nuevamente cargos importantes de asesoramiento en materia energ\u00e9tica: asesor del ministro de Obras P\u00fablicas, administrador general de la Direcci\u00f3n de Energ\u00eda de la provincia de Buenos Aires, asesor del presidente del directorio de YPF.<\/p>\n\n\n\n

Fallece el 19 de junio de 1976.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No obstante la falta de reconocimiento p\u00fablico \u2013por razones pol\u00edticas- el nombre del ingeniero Canessa queda indisolublemente ligado a la construcci\u00f3n del gasoducto Comodoro Rivadavia-Buenos Aires y a la gestaci\u00f3n de una empresa estatal modelo, que no s\u00f3lo multiplic\u00f3 notablemente la cantidad de usuarios sino que fue siempre superavitaria.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Norberto Galasso \u2013 Los Malditos Vol. I \u2013 P\u00e1g. 134 \u2013 Ediciones Madres de Plaza de Mayo \/Revisionismo Hist\u00f3rico Argentino<\/p>\n\n\n\n

AV-3898 Gasoducto Presidente Per\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n