{"id":36602,"date":"2023-07-18T00:58:38","date_gmt":"2023-07-18T03:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=36602"},"modified":"2023-07-18T00:59:15","modified_gmt":"2023-07-18T03:59:15","slug":"torino-el-gran-auto-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2023\/07\/18\/torino-el-gran-auto-argentino\/","title":{"rendered":"\u201cTorino: el gran auto argentino\u201d"},"content":{"rendered":"\n

El Parque de Villa Martelli, en coproducci\u00f3n con YPF, inaugur\u00f3 una exposici\u00f3n con siete modelos del auto emblema de la industria nacional, junto a material audiovisual y archivo hist\u00f3rico. La muestra podr\u00e1 visitarse hasta el 27 de agosto, con entrada libre y gratuita.<\/p>\n\n\n\n

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El Torino es un \u00edcono de la fabricaci\u00f3n automotriz argentina. Fue uno de los m\u00e1ximos exponentes logrados a partir de un proyecto productivo de pa\u00eds, resultado de un destacado impulso industrialista. Como un homenaje a la producci\u00f3n, ingenier\u00eda y el talento nacional, este domingo 16 de julio, con la presencia del ministro de Cultura,\u00a0Trist\u00e1n Bauer<\/strong>;\u00a0Mar\u00eda Rosenfeldt<\/strong>, directora de Tecn\u00f3polis;\u00a0Mar\u00eda del Carmen Alarcon<\/strong>, directora titular de YPF; y\u00a0Juan Carli<\/strong>, presidente de la Fundaci\u00f3n Fangio, se inaugur\u00f3 la muestra\u00a0Torino: el gran auto argentino<\/strong>, realizada por Tecn\u00f3polis, en coproducci\u00f3n con YPF, y con el apoyo de\u00a0Museo Fangio<\/strong>\u00a0y\u00a0Naci\u00f3n Seguros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El acto inaugural comenz\u00f3 cuando se le dio arranque motor del Torino Coup\u00e9 380 W N\u00b0 3 Argentina y el p\u00fablico presente ovacion\u00f3 al auto que tuvo su momento de gloria en 1969, cuando la Misi\u00f3n Argentina liderada por Juan Manuel Fangio alcanz\u00f3 el cuarto puesto en la carrera de las 84 horas de N\u00fcrburgring, compitiendo con tres Torino industria nacional, una haza\u00f1a para el automovilismo argentino que sorprendi\u00f3 al mundo.<\/p>\n\n\n\n

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El ministro\u00a0Trist\u00e1n Bauer<\/strong>, fan\u00e1tico de los Torino, tom\u00f3 la palabra y comenz\u00f3 recordando a Juan Manuel Fangio como un genio y visionario del automovilismo. \u201cEstamos evocando lo que signific\u00f3 el Torino para el desarrollo de la industria nacional, y tambi\u00e9n evocamos lo que somos capaces de hacer los argentinos y las argentinas. Quienes recorran Tecn\u00f3polis van a encontrar los desarrollos a futuro pero tambi\u00e9n esta memoria de lo que fuimos capaces de hacer\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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El Ministro Trist\u00e1n Bauer observa el motor del Torino Coup\u00e9 380 W. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Feliz con las 40 mil visitas que recibieron en el segundo d\u00eda de apertura del Parque,\u00a0Mar\u00eda Rosenfeldt<\/strong>\u00a0mencion\u00f3 que Tecn\u00f3polis tiene la gran misi\u00f3n de despertar vocaciones e incentiv\u00f3 a todas y todos quienes quieran ser ingenieros automovil\u00edsticos industriales a que se inspiren recorriendo el predio. Adem\u00e1s se\u00f1al\u00f3: \u201cesta muestra genera di\u00e1logo intergeneracional y permite que los padres, las madres, abuelos, puedan contarles a las nuevas generaciones lo que signific\u00f3 este auto para la historia argentina\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En cada uno de los Torino que forman parte de la muestra aparece el logo de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales, acompa\u00f1ando siempre al crecimiento de la industria nacional. En representaci\u00f3n de YPF hoy,\u00a0Mar\u00eda Del Carmen Alarcon<\/strong>\u00a0record\u00f3 que el 17 de julio se cumplen 28 a\u00f1os de la muerte de Juan Manuel Fangio y expres\u00f3 que la presencia de tantos argentinos y argentinas en esta muestra es el mejor homenaje que se le puede hacer. \u201cLas miles de personas que van a pasar por este parque, los j\u00f3venes, ni\u00f1as y ni\u00f1os que vienen a empaparse de lo que va a ser el ma\u00f1ana de nuestro pa\u00eds, van a poder conocer la historia del desarrollo de la industria automovil\u00edstica nacional, van a conocer lo que gener\u00f3 el cerebro argentino de Fangio, que no solo fue el gran piloto sino que fue tambi\u00e9n un ingeniero en el desarrollo de esta mec\u00e1nica\u201d, destac\u00f3 Alarcon.<\/p>\n\n\n\n

En la puerta 10 del predio Ferial se exponen siete modelos de Torino. El\u00a0Museo Fangio<\/strong>\u00a0es custodio de varios de ellos y tambi\u00e9n del patrimonio automovil\u00edstico argentino.\u00a0Juan Carli<\/strong>, presidente del Museo, invit\u00f3 a los presentes a visitarlo. \u201cVengan al museo que est\u00e1 a 380 km de la Capital, es un museo digno de admirar, con varias joyas mec\u00e1nicas y que contribuye a mantener viva la llama y los valores de Fangio, que es un ejemplo para el pa\u00eds; un piloto que saliendo de una ciudad tan chica como Balcarce conquist\u00f3 el mundo\u201d, destac\u00f3 Carli.<\/p>\n\n\n\n

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Luego del acto, los presentes, junto a los colaboradores que hicieron posible la muestra, recorrieron cada uno de los autos en exposici\u00f3n. Tambi\u00e9n agradecieron los valiosos aportes de Mart\u00edn Glas, asesor de la muestra y autor del libro\u00a0Torino, un mito argentino<\/em>; de Alan Cereijo, realizador de la maqueta a escala del Torino 380W N\u00b0 3; a Pablo Gonz\u00e1lez, Santiago Carreras y Santiago \u00c1lvarez, de YPF; de Julia Strada, Alberto Pagliano, Mat\u00edas Caselli de Banco Naci\u00f3n y Naci\u00f3n Seguros; de Carlos Lobbosco y Pablo Sibilla, de Renault; Mariana Ponce de Le\u00f3n; Marcelo La Rocca; Germ\u00e1n Rodr\u00edguez y a la familia Lutteral y destacaron la labor de todo el equipo de trabajo de la Fundaci\u00f3n Fangio.<\/p>\n\n\n\n

Torino: el gran auto argentino<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La muestra revela la importante historia del Torino como s\u00edmbolo del automovilismo argentino, el enfoque innovador en t\u00e9rminos de dise\u00f1o, mec\u00e1nica y tecnolog\u00eda; y expresa el legado y la importancia de la industria automotriz argentina. Fue presentado en el mercado argentino por Industrias Kaiser Argentina a inicios de 1967 y entre 1967 y 1982 se convirti\u00f3 para muchos en un auto excepcional, tanto por su dise\u00f1o como por sus prestaciones mec\u00e1nicas.<\/p>\n\n\n\n

Mart\u00edn Glas, autor del libro Torino, un mito argentino<\/em><\/strong> cuenta que cuando Industrias Kaiser proyect\u00f3 el Torino lo pens\u00f3 como un auto muy especial y cuando sali\u00f3 a la calle incluy\u00f3 un modelo familiar, m\u00e1s econ\u00f3mico; un modelo deportivo y un modelo s\u00faper deportivos, que era el 380 W que ten\u00eda prestaciones de coche de carrera. “Apenas sale el Torino participa en la primera carrera de Turismo Carretera y siendo la primera carrera, gana, triunfa por sobre todos los autos que eran conocidos hasta el momento por lo que irrumpi\u00f3 de manera muy llamativa en la escena argentina, pero el mito se consolida en 1969 cuando Fangio organiz\u00f3 la Misi\u00f3n Argentina y fue la primera vez en la historia que autos de producci\u00f3n argentina corrieron en Europa contra autom\u00f3viles de marca europea de tradici\u00f3n. El resultado de esa participaci\u00f3n fue muy llamativo, no solo por alcanzar el cuarto puesto sino porque fue el auto que m\u00e1s vueltas dio al circuito”, comenta el especialista.<\/p>\n\n\n\n

En la muestra se exhiben siete Torino y material audiovisual, fotogr\u00e1fico, afiches y miscel\u00e1neas vinculadas al Torino.<\/p>\n\n\n\n

Torino 380 W TC, 1967<\/strong>\u00a0fue un modelo que arras\u00f3 en el Turismo Carretera y corri\u00f3 la vuelta de San Pedro. Era distintivo por su color gris plata y su franja celeste.<\/p>\n\n\n\n

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Torino TS. 1974<\/strong>, se produjeron 12 mil unidades entre 1973 y 1977. Fue el Torino de calle m\u00e1s deseado y admirado por generaciones de argentinos y argentinas.<\/p>\n\n\n\n

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Tecn\u00f3polis contin\u00faa hasta el 27 de agosto<\/strong>
Se puede visitar mi\u00e9rcoles a domingos de 12 a 19 h. Luego, del 3 al 27 de agosto, abrir\u00e1 los jueves y viernes de 10 a 18, y los s\u00e1bados y domingos de 12 a 19 h. El ingreso a Tecn\u00f3polis es gratuito y no hay que sacar entrada. El Parque cuenta con estacionamiento gratuito y se puede acceder al Parque por sus dos entradas principales: Av. Juan Bautista de la Salle 4500 y Av. de los Constituyentes 2220 (Villa Martelli).<\/p>\n\n\n\n

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