{"id":3781,"date":"2020-09-14T14:00:00","date_gmt":"2020-09-14T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=3781"},"modified":"2020-09-14T14:03:51","modified_gmt":"2020-09-14T17:03:51","slug":"confesion-del-maquinista-de-la-tragedia-de-once-otra-verdad-sale-a-la-luz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2020\/09\/14\/confesion-del-maquinista-de-la-tragedia-de-once-otra-verdad-sale-a-la-luz\/","title":{"rendered":"Confesi\u00f3n del maquinista de la tragedia de Once. Otra verdad sale a la luz."},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">La defensa de Marcos C\u00f3rdoba, maquinista que conduc\u00eda la formaci\u00f3n del tren Sarmiento que desencaden\u00f3 en la denominada &#8220;Tragedia de Once&#8221;, present\u00f3 un escrito en el que reconoce haber anulado el dispositivo de freno. La tragedia de Once dej\u00f3 52 muertos y m\u00e1s de 700 heridos<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el escrito presentado el pasado viernes, C\u00f3rdoba afirma: &#8220;Yo tengo responsabilidad, anul\u00e9 el dispositivo, pero no lo hice a prop\u00f3sito, nunca imagin\u00e9 que algo as\u00ed iba a ocurrir&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parte del texto fue publicado por el abogado Gregorio Dalb\u00f3n en su cuenta de Twitter, quien al mismo tiempo exigi\u00f3 &#8220;verdad&#8221; para los familiares de las v\u00edctimas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En declaraciones al programa &#8220;Ma\u00f1ana Sylvestre&#8221; en Radio 10, este lunes 14, Dalb\u00f3n consider\u00f3 que &#8220;las muertes del d\u00eda 22 de febrero del 2012 le corresponden a quien desconect\u00f3 el dispositivo, Marcos C\u00f3rdoba&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No se le pueden cargar las muertes a ning\u00fan funcionario p\u00fablico ni a ning\u00fan empresario&#8221;, remarc\u00f3 el abogado al tiempo que asegur\u00f3 que &#8221; C\u00f3rdoba no hubiera anulado ese freno el hecho no se hubiera producido&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ese acto que hace Marcos C\u00f3rdoba y que reconoce, hace que reconozca su responsabilidad por anular ese freno para descansar la mano&#8221;, remarc\u00f3 Dalb\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En febrero se cumplieron ocho a\u00f1os del hecho que termin\u00f3 con 52 fallecidos y m\u00e1s de 600 heridos, en la terminal porte\u00f1a de la L\u00ednea Sarmiento. Familiares de las v\u00edctimas volvieron entonces a reclamar &#8220;justicia&#8221; y que las 21 condenas sean ratificadas por la Corte Suprema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El 29 de diciembre de 2015 se dict\u00f3 sentencia en el juicio por la tragedia ocurrida en febrero de 2012. All\u00ed, el motorman recibi\u00f3 3 a\u00f1os y medio de prisi\u00f3n, 9 a\u00f1os para Sergio Cirigliano, due\u00f1o de TBA (concesionaria del servicio en ese entonces), y 8 a\u00f1os de prisi\u00f3n cada uno para los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego, en 2018, se realiz\u00f3 el juicio conocido como &#8220;Once II&#8221; en la cual se conden\u00f3 a 5 a\u00f1os y 8 meses de prisi\u00f3n al ex ministro de Planificaci\u00f3n Federal, Julio De Vido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La defensa de Marcos C\u00f3rdoba, maquinista que conduc\u00eda la formaci\u00f3n del tren Sarmiento que desencaden\u00f3 en la denominada &#8220;Tragedia de Once&#8221;, present\u00f3 un escrito en el que reconoce haber anulado el dispositivo de freno. 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