{"id":40676,"date":"2023-10-22T00:24:01","date_gmt":"2023-10-22T03:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=40676"},"modified":"2023-10-22T00:24:02","modified_gmt":"2023-10-22T03:24:02","slug":"argentina-adquiere-aviones-p3-orion-para-control-y-vigilancia-del-atlantico-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2023\/10\/22\/argentina-adquiere-aviones-p3-orion-para-control-y-vigilancia-del-atlantico-sur\/","title":{"rendered":"Argentina adquiere aviones P3 Orion para control y vigilancia del Atl\u00e1ntico Sur"},"content":{"rendered":"\n
El ministro de Defensa, Jorge Taiana y el jefe de la Armada Argentina, almirante Julio Guardia, encabezaron hoy la firma de un convenio con el jefe del Departamento D3 de la Norwegian Defense Materiel Agency (NDMA) del Reino de Noruega por la adquisici\u00f3n, a trav\u00e9s del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF), de cuatro aeronaves P3 ORI\u00d3N que ser\u00e1n utilizadas para vigilancia y control y b\u00fasqueda y rescate en el Atl\u00e1ntico Sur.<\/h6>\n\n\n
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\u201cEstos aviones cuentan con una capacidad de observaci\u00f3n particular y adem\u00e1s tienen una gran autonom\u00eda lo que les permite volar durante muchas horas, siendo muy \u00fatiles para la vigilancia y el control de nuestro mar territorial y sobre todo de nuestra zona econ\u00f3mica exclusiva.Tambi\u00e9n ser\u00e1n de mucha importancia para el sistema de b\u00fasqueda y rescate\u201d, afirm\u00f3 el titular de Defensa en la Fragata Presidente Sarmiento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa adquisici\u00f3n de estas aeronaves – asegur\u00f3 Taiana- constituye un gran aporte para fortalecer la pol\u00edtica que estamos desarrollando para mejorar la vigilancia y control de nuestras aguas. Para ello, creamos el Comando Conjunto Mar\u00edtimo, y bajo su direcci\u00f3n se utilizan los cuatro patrulleros oce\u00e1nicos nuevos, pero, adem\u00e1s, necesit\u00e1bamos un avi\u00f3n de larga distancia de observaci\u00f3n como el Ori\u00f3n, que tendr\u00e1 su base en Trelew, estaci\u00f3n espec\u00edfica de observaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Naval\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La adquisici\u00f3n de estas aeronaves permitir\u00e1 recuperar la capacidad de exploraci\u00f3n de largo alcance en la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva (ZEE) y tener mayor presencia en las \u00e1reas mar\u00edtimas de inter\u00e9s y la Ant\u00e1rtida Argentina, sobre todo en lo que respecta al control de los recursos vivos y no vivos y las l\u00edneas de comunicaci\u00f3n mar\u00edtimas. Adem\u00e1s, estas aeronaves, gracias a sus caracter\u00edsticas y prestaciones, resultan fundamentales para cumplir con las funciones de b\u00fasqueda y salvaguarda de la vida humana en el mar (SAR), responsabilidad que la Rep\u00fablica Argentina asigna a la Armada.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las naves, una de ellas es la versi\u00f3n P3-N (SAR y Sost\u00e9n Log\u00edstico M\u00f3vil) y las tres restantes en versi\u00f3n P3-C de exploraci\u00f3n, con un potencial de vuelo en promedio de 17.000 horas de vuelo, lo cual representa un tiempo de empleo de al menos 15 a\u00f1os. Cabe destacar que el convenio realizado por todo el sistema P-3 Noruego ser\u00e1 sustentado \u00edntegramente con fondos provenientes del FONDEF.<\/p>\n\n\n

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Por otro lado, su extenso radio de acci\u00f3n de 1.500 millas n\u00e1uticas (2780 km), sumado a su autonom\u00eda de 12 horas de vuelo, permiten cubrir sin inconvenientes el litoral mar\u00edtimo argentino, plataforma continental y Ant\u00e1rtida Argentina, permitiendo la permanencia en una zona o \u00e1rea determinada por per\u00edodos prolongados. Su capacidad de operar en todo tipo de clima permite la operaci\u00f3n desde cualquier base y aeropuerto del litoral mar\u00edtimo, lo que facilita su presencia en una \u00e1rea determinada en un per\u00edodo de tiempo relativamente corto, fundamental para una b\u00fasqueda SAR (Search & Rescue – B\u00fasqueda y Rescate).<\/p>\n\n\n\n

Todas estas caracter\u00edsticas se combinar\u00e1n con el trabajo que realiza el Comando Conjunto Mar\u00edtimo quien asume la conducci\u00f3n de las operaciones de vigilancia y control de los espacios mar\u00edtimos y fluviales de jurisdicci\u00f3n nacional, a fin de custodiar los intereses soberanos de la Argentina en el Mar y nuestra zona econ\u00f3mica exclusiva a trav\u00e9s de los Patrulleros Oce\u00e1nicos A.R.A \u201cPiedrabuena\u201d, \u201cContraalmirante Cordero\u201d, \u201cStorni\u201d y \u201cBouchard\u201d<\/p>\n\n\n\n

La adquisici\u00f3n tambi\u00e9n incluye todo el sistema de mantenimiento, los accesorios y repuestos, bancos de prueba y componentes que se trasladar\u00e1n desde Noruega hacia la Base Aeronaval Alte. ZAR, ubicada en Trelew, provincia de Chubut.<\/p>\n\n\n\n

La directiva pol\u00edtica de Defensa Nacional (Decreto 457\/21) establece la necesidad de ponderar, desde la perspectiva de la Defensa, la existencia de grandes espacios territoriales efectiva y potencialmente provechosos en materia de recursos naturales, que ser\u00e1n objeto de reclamaciones soberanas en un futuro inmediato. De esta manera, el planeamiento militar para la Defensa identifica tales desaf\u00edos y asigna al instrumento militar un rol en la vigilancia y el control estrat\u00e9gico de tales espacios.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Ministerio de Defensa de la Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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