La nota completa publicada en Agenda del Sur <\/em><\/p>\n\n\n\n El Puerto de Dock Sud en Peligro<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con la consigna clara de \u201cNo a los Consorcios\u201d el Sindicato \u00danico de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP) se moviliza y alerta a la sociedad sobre una inminente privatizaci\u00f3n encubierta de los puertos estatales de la provincia de Buenos Aires.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para conocer el alcance de esta nueva avanzada privatizadora entrevistamos al Secretario General<\/p>\n\n\n\n del Gremio, Adolfo Barja, quien expres\u00f3 \u201cA la sociedad hay que explicarle la importancia de los puertos. En general no se toma conciencia que el puerto es el lugar por donde entra y sale la riqueza de nuestro<\/p>\n\n\n\n pa\u00eds. Delegar su control a los Consorcios representados mayoritariamente por empresas privadas es perder soberan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Nosotros planteamos que tiene que haber una Pol\u00edtica Nacional de Puertos\u201d.<\/p>\n\n\n\n Agenda del Sur: \u00bfC\u00f3mo es la situaci\u00f3n de los Puertos en el pa\u00eds y de la provincia de Buenos Aires?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adolfo Barja: <\/strong>El Estado Nacional manejaba la administraci\u00f3n de puertos hasta que en los \u201990 el presidente Menem disolvi\u00f3 la Administraci\u00f3n General de Puertos y transfiri\u00f3 los mismos a las provincias.<\/p>\n\n\n\n Nosotros siempre estuvimos en contra porque sab\u00edamos las consecuencias: la falta de control, los despidos y las privatizaciones encubiertas a trav\u00e9s de Consorcios. Nosotros bregamos por una Pol\u00edtica Nacional de Puertos porque sin control del Estado no hay soberan\u00eda. En el pa\u00eds hay Puertos paralizados porque son de paso y los privados no invierten en lo que no es rentable, por ejemplo en Chaco o Formosa. En Santa Fe,<\/p>\n\n\n\n donde estaba el puerto, ahora hay inmensos edificios y hoteles 5 estrellas y los puertos que se llevan las riquezas son los que antes eran clandestinos y pertenecen a los cerealeros. Puertos que no maneja el Estado, no sabemos cu\u00e1nta soja entra al puerto o se exporta, ni qui\u00e9nes son los empresarios, que en general<\/p>\n\n\n\n son multinacionales u oligopolios locales.<\/p>\n\n\n\n En la provincia de Buenos Aires quedan tres puertos que maneja el Estado: Dock Sud, San Nicol\u00e1s y Coronel Rosales, y llamativamente creci\u00f3 el inter\u00e9s por transformarlos en consorcios, donde las empresas privadas<\/p>\n\n\n\n tienen mayor\u00eda en sus directorios y as\u00ed neutralizan lo p\u00fablico y avanzan sobre el patrimonio y la soberan\u00eda de los argentinos.<\/p>\n\n\n\n Agenda: \u00bfCu\u00e1l es la situaci\u00f3n en el Puerto de Dock Sud?<\/strong><\/p>\n\n\n\n A. Barja: <\/strong>Dock Sud nace con el puerto. No hay Dock Sud si no hubiese puerto.<\/p>\n\n\n\n Aqu\u00ed la administraci\u00f3n todav\u00eda es estatal pero conviven la parte p\u00fablica con la privada. Que no est\u00e1 nada mal si no fuera que no hay control sobre las empresas que operan. Se les cobra lo que ellas declaran sin ninguna comprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s invaden los espacios p\u00fablicos con sus actividades sin que nadie ordene esa situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Pero adem\u00e1s, en este puerto especialmente, hay que controlar la seguridad de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Nosotros no nos oponemos a los embarque de azufre, lo que queremos es que haya un control sanitario para evitar males o enfermedades a los trabajadores y a la poblaci\u00f3n. Nosotros decimos que a las empresas que<\/p>\n\n\n\n contaminan, como las petroleras, se las tiene que controlar y deber\u00edan asumir los costos de construir viviendas para la gente que tiene que evacuar de zonas aleda\u00f1as al Puerto, como Villa Inflamable por ejemplo. Es por esto que necesitamos que la dirigencia pol\u00edtica y sindical de Avellaneda se involucre.<\/p>\n\n\n\n El Puerto de Dock Sud todav\u00eda no est\u00e1 consorciado, pero sabemos que es el objetivo del Ministro de la Producci\u00f3n de la Provincia, Javier Tizado, quien se encuentra actualmente enfrentado por distintos intereses al Subsecretario de Puertos, Rodrigo Silvosa, con la consiguiente paralizaci\u00f3n de los puertos<\/p>\n\n\n\n bonaerenses.<\/p>\n\n\n\n Por eso en nuestro gremio estamos movilizado y tratando de concientizar a la comunidad.<\/p>\n\n\n\n Agenda: \u00bfC\u00f3mo recibieron en Avellaneda este alerta sobre la posible privatizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n del Puerto del Docke?<\/strong><\/p>\n\n\n\n A. Barja: <\/strong>Yo siempre he hablado con agrupaciones pol\u00edticas, con dirigentes sindicales, con organizaciones sociales. Pero todav\u00eda no hemos logrado que se comprenda la trascendencia econ\u00f3mica y de soberan\u00eda que<\/p>\n\n\n\n significa tener un puerto. Nosotros quisi\u00e9ramos que Avellaneda mire de frente a su puerto y no le d\u00e9 la espalda.<\/p>\n\n\n\n Por ejemplo, todas las tareas de mantenimiento del puerto que podr\u00edan dar trabajo a la gente de Avellaneda las realizan a trav\u00e9s de contrataciones a empresas privadas. Tambi\u00e9n se est\u00e1 desperdiciando la posibilidad de<\/p>\n\n\n\n que el Puerto de Dock Sud tenga un desarrollo tur\u00edstico, estilo Caminito, por ejemplo. El turismo genera trabajo y riqueza.<\/p>\n\n\n\n En fin, salimos a sumar voces en contra de los Consorcios de Gesti\u00f3n. Fuimos recibidos en el Concejo Deliberante por el bloque de Unidad Ciudadana que se hizo eco del pedido de rechazo a los intentos de privatizaci\u00f3n de los puertos de la provincia de Buenos Aires y el pr\u00f3ximo 9 de noviembre repetiremos<\/p>\n\n\n\n el pedido en la sesi\u00f3n ordinaria ante el pleno del Concejo.<\/p>\n\n\n\n Nosotros nos anticipamos a los hechos porque sabemos que est\u00e1n tratando el tema del consorcio,<\/p>\n\n\n\n sabemos que lo tienen en papeles y solo les falta el armado general.<\/p>\n\n\n\n Laila Linares<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este jueves 22 de octubre a las 18 horas se realizar\u00e1 una charla virtual y abierta a trav\u00e9s de youtube undavoficial con la participaci\u00f3n del Secretario General del Sindicato \u00danico de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP), Adolfo Barja. 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