{"id":43047,"date":"2024-01-07T01:30:00","date_gmt":"2024-01-07T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=43047"},"modified":"2024-01-06T22:51:36","modified_gmt":"2024-01-07T01:51:36","slug":"fuerte-rechazo-de-diputados-patagonicos-a-la-ley-omnibus-de-milei-ataque-a-la-soberania-del-mar-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2024\/01\/07\/fuerte-rechazo-de-diputados-patagonicos-a-la-ley-omnibus-de-milei-ataque-a-la-soberania-del-mar-argentino\/","title":{"rendered":"Fuerte rechazo de diputados patag\u00f3nicos a la ley \u00f3mnibus de Milei: “Ataque a la soberan\u00eda del Mar Argentino”"},"content":{"rendered":"\n
Legisladores de la regi\u00f3n patag\u00f3nica que integran Uni\u00f3n por la Patria repudiaron a trav\u00e9s de un comunicado la ley \u00f3mnibus que Milei envi\u00f3 al Congreso con reformas y derogaciones que incluyen lo que se conoci\u00f3 como una reforma pesquera. Los cinco principales puntos.<\/h6>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Una docena de representantes legislativos de la C\u00e1mara de Diputados de Uni\u00f3n por la Patria (UP) rechazaron y expresaron su \u201cpreocupaci\u00f3n\u201d por las reformas a la Ley Pesquera que el presidente, Javier Milei, envi\u00f3 al Congreso de la Naci\u00f3n en el marco del proyecto de ley conocido como “\u00f3mnibus”.<\/p>\n\n\n\n

Los referentes legislativos de la patagonia que integran UP aseguraron a trav\u00e9s de un comunicado que \u201cla desregulaci\u00f3n de la actividad pesquera propuesta por el presidente Milei dentro de la denominada Ley \u00f3mnibus no registra precedentes en el mundo\u201d y enfatizaron que \u201cno s\u00f3lo legitima la depredaci\u00f3n en nuestro mar argentino, sino que lleva a la destrucci\u00f3n a una de las industrias con mayor peso en la econom\u00eda nacional, exponiendo a miles de familias argentinas a una situaci\u00f3n de desprotecci\u00f3n y desamparo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, advirtieron que \u201ces claro que el sistema actual requiere modificaciones para poder superar las dificultades que se han advertido desde los distintos sectores\u201d, pero pusieron sobre la mesa que \u201cde ninguna manera la reforma debe ir en el sentido impulsado por el Poder Ejecutivo Nacional, que, lejos de mejorar, destruir\u00eda\u201d la matriz productiva de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ante ese contexto, los diputados patag\u00f3nicos de UP manifestaron que acompa\u00f1an \u201cel planteo y la preocupaci\u00f3n de los gobernadores de la Patagonia, de la provincia de Buenos Aires, de intendentes, C\u00e1maras, Sindicatos y trabajadores pesqueros de rechazar las modificaciones al R\u00e9gimen Federal de Pesca impulsadas por el Gobierno del Presidente Milei a trav\u00e9s del proyecto de Ley, conocido como ‘ley \u00f3mnibus’, enviado al Congreso de la Naci\u00f3n el 27 de diciembre de 2023\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon la reforma propuesta se perder\u00e1n una gran cantidad de puestos de trabajo, se desalienta la producci\u00f3n nacional y el agregado de valor en el pa\u00eds, se iguala a la industria nacional con buques extranjeros y el Estado renuncia al control y protecci\u00f3n de los recursos pesqueros\u201d, sintetizaron, para concluir que esperan \u201cresponsabilidad y acompa\u00f1amiento\u201d de los legisladores patag\u00f3nicos que integran el resto de los bloques legislativos, as\u00ed como el del resto de diputados y diputadas de toda la C\u00e1mara de diputados de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

QU\u00c9 MODIFICA LA LEY \u00d3MNIBUS DE MILEI EN EL R\u00c9GIMEN FEDERAL PESQUERO<\/p>\n\n\n\n

1. Eliminar la obligaci\u00f3n de desembarcar la producci\u00f3n de los buques pesqueros en muelles argentinos. Esto atenta contra la soberan\u00eda nacional, dado que es una renuncia expresa a la fiscalizaci\u00f3n por parte del estado, y pone en riesgo la sustentabilidad de los recursos pesqueros nacionales. (Derogaci\u00f3n art. 25).<\/p>\n\n\n\n

2. Eliminar la facultad del Consejo Federal Pesquero de aprobar los permisos de pesca comercial y experimental Consejo el \u00e1mbito en el que se encuentran representadas todas las provincias con litoral mar\u00edtimo, esta decisi\u00f3n posee claro car\u00e1cter antifederal y antidemocr\u00e1tico. (Reforma del art\u00edculo 9).<\/p>\n\n\n\n

3. Suprimir los requisitos para la tripulaci\u00f3n de los buques pesqueros seg\u00fan los cuales “las habilitaciones de capitanes y oficiales se reservan para los argentinos nativos, por opci\u00f3n o naturalizados” y el 75% del personal embarcado debe ser de nacionali[1]dad argentina o extranjeros con m\u00e1s de diez a\u00f1os de residencia permanente en el pa\u00eds. Esto pone en jaque las fuentes de trabajo locales y las econom\u00edas regionales. (Reforma del Art. 40).<\/p>\n\n\n\n

4. Eliminar la prioridad para acceder a los permisos de pesca para aquellos buques que empleen mano de obra argentina, construidos en el pa\u00eds, de menor antig\u00fcedad, que pertenezcan a empresas que procesen y elaboren productos, agregando mayor valor al producto final. Se suprimen las condiciones que alentaban la construcci\u00f3n de buques y el desarrollo de la industria nacional adem\u00e1s de generar empleo local. (Reforma al Art. 26).<\/p>\n\n\n\n

5. Establecer la asignaci\u00f3n de cuotas de captura por un sistema de licitaciones internacionales, estableciendo como \u00fanico criterio de adjudicaci\u00f3n el econ\u00f3mico, dejando de lado antecedentes fundamentales de los oferentes como la mano de obra nacional empleada, las inversiones realizadas, el historial de capturas o productos pesqueros elaborados de los \u00faltimos 8 a\u00f1os, la inexistencia de sanciones por infracciones al r\u00e9gimen pesquero, entre otros. Por otro lado, permite que las cuotas de captura sean total o parcialmente transferibles sin autorizaci\u00f3n previa y se elimina la prohibici\u00f3n de transferencia de cuotas de capturas de buques pesqueros fresqueros a congeladores o factor\u00edas. (Reforma al Art. 27).<\/p>\n\n\n\n

Fuente: politicaargentina.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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