{"id":53910,"date":"2025-01-16T00:27:42","date_gmt":"2025-01-16T03:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=53910"},"modified":"2025-01-16T00:27:42","modified_gmt":"2025-01-16T03:27:42","slug":"obras-de-ampliacion-del-cauce-del-rio-lujan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2025\/01\/16\/obras-de-ampliacion-del-cauce-del-rio-lujan\/","title":{"rendered":"Obras de ampliaci\u00f3n del cauce del R\u00edo Luj\u00e1n"},"content":{"rendered":"\n
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Las intervenciones se desarrollan a lo largo de 42 kil\u00f3metros y permitir\u00e1n aumentar la capacidad de conducci\u00f3n del r\u00edo y disminuir el impacto de las inundaciones, beneficiando a 1.500.000 de personas.<\/h6>\n\n\n\n
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El ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos, Gabriel Katopodis recorri\u00f3 junto al intendente de Luj\u00e1n, Leonardo Boto y el presidente del Directorio del Comit\u00e9 del R\u00edo Luj\u00e1n, Alejandro Urdampilleta, los trabajos de ampliaci\u00f3n del cauce y mejoramiento del tramo medio del R\u00edo Luj\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Las obras se desarrollan a lo largo de 42 km, en los municipios de Luj\u00e1n, Mercedes, Pilar y Exaltaci\u00f3n de la Cruz, e incluyen el reemplazo y la ampliaci\u00f3n de distintos puentes ubicados sobre el r\u00edo para mejorar las condiciones actuales de escurrimiento y complementar las obras de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Durante la recorrida, Katopodis afirm\u00f3: \u201cEsta es una de las obras p\u00fablicas m\u00e1s importantes hoy en la provincia de Buenos Aires. Son 42 km de infraestructura h\u00eddrica que reducir\u00e1n el riesgo de inundaciones, respetando su curso natural y las zonas destinadas a humedales, y recuperar\u00e1n todo este espacio verde para potenciar el desarrollo tur\u00edstico de la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn el pa\u00eds de Milei no est\u00e1n estas obras; no hay inversi\u00f3n ni en rutas, ni en obras h\u00eddricas, ni en agua o saneamiento. Si fuese por Milei, Luj\u00e1n tendr\u00eda que seguir esperando. Pero hay un Estado provincial que planifica, se anticipa y organiza la inversi\u00f3n p\u00fablica para cuidar el ambiente de esta regi\u00f3n adapt\u00e1ndose a los extremos clim\u00e1ticos\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n

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Las intervenciones se dividen en dos etapas. La primera consiste en la ampliaci\u00f3n de la secci\u00f3n del cauce del r\u00edo para incrementar la capacidad de evacuaci\u00f3n de grandes caudales de agua, producto de excedentes pluviales, en un tramo de 24,5 km en total, entre el Ferrocarril Belgrano Norte y la Ruta Provincial 6, beneficiando a los municipios de Luj\u00e1n, Pilar y Exaltaci\u00f3n de la Cruz.<\/p>\n\n\n\n

Las tareas de ampliaci\u00f3n se realizan aguas arriba del puente del Ferrocarril Belgrano Norte, junto con la conformaci\u00f3n del cauce para adecuar la embocadura y restituci\u00f3n al cauce principal en el sector de los puentes Gelves, RN 8, Ferrocarril Urquiza, Ferrocarril General San Mart\u00edn y RP 6. Asimismo, se reemplazar\u00e1n los tres puentes ferroviarios de las l\u00edneas Urquiza, Belgrano Norte y Mitre (ramal Victoria-Capilla del Se\u00f1or), mientras que, en algunas zonas urbanas del recorrido, se construir\u00e1n paseos ribere\u00f1os sobre ambas m\u00e1rgenes, con sendas peatonales, bicisendas y \u00e1reas recreativas y deportivas para vecinas, vecinos y turistas.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, la etapa dos consiste en la canalizaci\u00f3n y el ensanche del r\u00edo adecuando su cauce, para mejorar su capacidad de escurrimiento y prevenir inundaciones, en dos tramos que suman 17,6 km en los partidos de Luj\u00e1n y Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se ejecutar\u00e1n dos nuevos puentes viales con pasarelas peatonales para reemplazar los existentes a la altura de la calle Luis Gogna y en el cruce Los Huesos, que conecta las localidades de Luj\u00e1n y Open Door, mientras que ya finaliz\u00f3 el reemplazo del puente Goldney, que une a esa localidad de Mercedes con la de Olivera, de Luj\u00e1n. En la zona de la Bas\u00edlica de Luj\u00e1n, la obra incluye tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de un doble muro de protecci\u00f3n sobre el canal, revestido por hormig\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Esta obra hidr\u00e1ulica de gran envergadura permitir\u00e1 que, en \u00e9pocas de lluvias, el r\u00edo cuente con una mayor capacidad de conducci\u00f3n, disminuyendo la posibilidad de que ocurran inundaciones para resolver un problema hist\u00f3rico para las zonas aleda\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n

En algunas \u00e1reas urbanas, con la construcci\u00f3n de paseos ribere\u00f1os y la puesta en valor del espacio p\u00fablico, se mejorar\u00e1 el entorno y la calidad de vida de la poblaci\u00f3n, y se potenciar\u00e1 la actividad tur\u00edstica. Asimismo, las obras no afectan al fondo del cauce del r\u00edo, lo que permite que siga su recorrido natural y se respeten las zonas destinadas a humedales.<\/p>\n\n\n\n

Los trabajos son ejecutados por la Direcci\u00f3n Provincial de Hidr\u00e1ulica, dependiente de la Subsecretar\u00eda de Recursos H\u00eddricos y forman parte del Plan Maestro Integral para la Cuenca del R\u00edo Luj\u00e1n que apunta a prevenir las crecidas, manejar controladamente los caudales, moderar el efecto de las inundaciones y proteger a 1.500.000 de personas que habitan la cuenca, que abarca a 15 municipios y 3.300 km\u00b2 de superficie.<\/p>\n\n\n

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