A trav\u00e9s de Vialidad Nacional, se est\u00e1n desarrollando obras a lo largo de 519,4 km de las principales rutas para brindar una mayor seguridad vial, mejorar la conectividad e impulsar el desarrollo econ\u00f3mico, tur\u00edstico y productivo de toda la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, financia y ejecuta 10 obras a lo largo de 519,4 km de las principales rutas nacionales y provinciales de la provincia de Buenos Aires, para brindar mayor seguridad vial a miles de personas e impulsar el desarrollo productivo de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Con una inversi\u00f3n total de $82.719 millones, las obras se realizan sobre la Autopista Ruta Nacional N\u00ba 7; la Autopista Ruta Nacional 8; la Autopista Presidente Per\u00f3n; el Viaducto Puente La Noria; la Autopista Ruta Nacional 33; la Ruta Nacional 188; la Ruta Nacional 3; la Ruta Provincial 56; y en dos tramos de la Ruta Provincial 11.<\/p>\n\n\n\n
La Autopista Presidente Per\u00f3n, conformar\u00e1 el tercer anillo de circunvalaci\u00f3n del AMBA que, junto al Camino de Cintura y General Paz, conectar\u00e1 con la autopista Ezeiza-Ca\u00f1uela, beneficiar\u00e1 a 50 mil usuarios que la transitan diariamente e integrar\u00e1 a los municipios de San Isidro, San Mart\u00edn, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaing\u00f3, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Per\u00f3n, Florencio Varela y Berazategui.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, los tramos I, II y III se encuentran en ejecuci\u00f3n, abarcan 73 km, y los trabajos sobre esta traza incluyen dos carriles por sentido, colectoras, distribuidores, pasos a nivel, iluminaci\u00f3n y nueva se\u00f1alizaci\u00f3n inteligente.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, el administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, afirm\u00f3: \u201cEst\u00e1 obra monumental es una de las prioridades que el presidente Alberto Fern\u00e1ndez design\u00f3 en su plan estrat\u00e9gico para el desarrollo de la infraestructura argentina\u201d. Y continu\u00f3: \u201cJunto al ministro Katopodis venimos trabajando desde el primer d\u00eda nuestra gesti\u00f3n en agilizar los plazos de ejecuci\u00f3n y garantizar la ejecuci\u00f3n de este proyecto trascendental para la provincia de Buenos Aires\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Las obras, adem\u00e1s, optimizar\u00e1n la conexi\u00f3n entre el norte y sur de la provincia, y brindar\u00e1, un impulso al desarrollo industrial, comercial y habitacional de toda el \u00e1rea metropolitana, que beneficiar\u00e1 directa e indirectamente a m\u00e1s de 12 millones de personas.<\/p>\n\n\n\n
En la Autopista Ruta Nacional 7, entre Luj\u00e1n y Jun\u00edn, ya se completaron 63 km de un total de 190. Actualmente se encuentra en ejecuci\u00f3n la variante Chacabuco entre el km 196 y 219, donde se realizan trabajos de movimiento de suelo, limpieza de terreno y hormigonado de alcantarillas; y en el tramo Chacabuco \u2013 Jun\u00edn, a lo largo de 39,7 km.<\/p>\n\n\n\n
Las obras de transformaci\u00f3n en autopista de este corredor beneficiar\u00e1n a la integraci\u00f3n de las regiones productivas de la zona, optimizar\u00e1n la conexi\u00f3n con los puertos y mejorar\u00e1n la circulaci\u00f3n diaria de 8.600 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, entre San Andr\u00e9s de Giles y Pergamino se est\u00e1n ejecutando trabajos en 7 tramos de la Autopista Ruta Nacional N\u00ba 8, a lo largo de 132,32 km, que incluyen accesos m\u00e1s din\u00e1micos a las ciudades, variantes o circunvalaciones para evitar el paso del transporte pesado por los ejidos urbanos, adem\u00e1s de nueva se\u00f1alizaci\u00f3n inteligente para reducir el \u00edndice de accidentes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa Autopista Pilar-Pergamino es el proyecto vial m\u00e1s extenso y de mayor envergadura que el Gobierno Nacional ejecuta en el pa\u00eds. Se trata de una obra prometida durante mucho tiempo que hoy finalmente avanza a paso firme, que constituye un corredor clave del entramado productivo del norte bonaerense para conectar las ciudades productoras de materias primas e industriales m\u00e1s importantes de la provincia de Buenos Aires\u201d, asegur\u00f3 Arrieta.<\/p>\n\n\n\n
Estas obras beneficiar\u00e1n a las regiones productivas y a la poblaci\u00f3n de la zona, ya que cumple la funci\u00f3n como corredor de cargas industriales y comerciales; como v\u00edas de pasajeros de larga distancia y viajes conmutadores.<\/p>\n\n\n\n
Entre la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y el Municipio de Lomas de Zamora, en la zona sur de la Provincia de Buenos Aires, se desarrolla el Viaducto Puente La Noria, una importante obra de conectividad que beneficiar\u00e1 a millones de personas que ingresan y egresan a diario desde y hacia la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n
La obra cuenta con una extensi\u00f3n de 1 km y se compone de un viaducto con un doble puente central (uno para cada sentido de circulaci\u00f3n) atravesando el Riachuelo y empalmando del lado de CABA con la Av. Gral. Paz y del lado de la Provincia de Buenos Aires con el Camino Negro. Los trabajos incluyen ramas de empalme con el Camino de la Rivera y un distribuidor rotacional bajo viaducto que empalma con el ejido urbano de Lomas de Zamora.<\/p>\n\n\n\n
Al sur de la provincia, se est\u00e1n desarrollando las obras de la Autopista Ruta Nacional 33, en el tramo entre Bah\u00eda Blanca-Tornquist, con una extensi\u00f3n 32km, que ser\u00e1 fundamental para la conexi\u00f3n con los puertos de Rosario e Ingeniero White.<\/p>\n\n\n\n
Las tareas, que cuentan con un avance f\u00edsico del 28%, consisten en la duplicaci\u00f3n de calzada, separadas por cantero central con banquinas pavimentadas en ambos lados, colectoras de doble sentido de circulaci\u00f3n a derecha e izquierda, que una vez finalizadas beneficiar\u00e1n a 4.500 veh\u00edculos que recorren la ruta diariamente.<\/p>\n\n\n\n
Esta ruta, adem\u00e1s, constituye una v\u00eda de importancia estrat\u00e9gica ya que convertir\u00e1 a Bah\u00eda Blanca en un polo productivo regional a trav\u00e9s del cual partir\u00e1n gran parte de las exportaciones nacional hac\u00eda el exterior.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, en el acceso sur a la ciudad de Bah\u00eda Blanca, sobre la Ruta Nacional 3 y Ruta Nacional 33, se desarrollan los trabajos que comprenden la construcci\u00f3n de 11 puestos, duplicaci\u00f3n de calzada a autopista semiurbana, la construcci\u00f3n de distribuidor en cruce El Cholo, y la construcci\u00f3n de Autopista de Circunvalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La Ruta Nacional 3 es uno de los principales corredores donde se traslada la producci\u00f3n cerealera del sur de la Provincia hacia los puertos de aguas profundas de Bah\u00eda Blanca, as\u00ed como tambi\u00e9n de minerales y turismo, con un alto nivel de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n
En la Costa Atl\u00e1ntica, Vialidad Nacional reactiv\u00f3 los trabajos que estaban paralizados sobre la Ruta Provincial N\u00ba 56 y en dos tramos de la Ruta Provincial N\u00ba 11, los principales corredores por el que transitan m\u00e1s de 50.000 veh\u00edculos por d\u00eda durante la temporada alta.<\/p>\n\n\n\n
En la Ruta Provincial 56, avanzan a buen ritmo las obras de transformaci\u00f3n en autov\u00eda a lo largo de 62 km entre General Conesa y General Madariaga. Asimismo, sobre la Ruta Provincial N\u00ba 11 se est\u00e1n ejecutado tareas a lo largo de 58 km, en el tramo entre General Conesa y San Clemente del Tuy\u00fa, para transformar esta ruta en autov\u00eda, y contin\u00faan a buen ritmo los trabajos entre San Clemente del Tuy\u00fa y Mar de Aj\u00f3 (37 km).<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, en Pergamino, Rojas y Jun\u00edn se est\u00e1 realizando la rehabilitaci\u00f3n integral de la Ruta Nacional N\u00ba 188, a lo largo de 50 km, que comprende tareas de bacheo profundo, repavimentaci\u00f3n de la calzada y el reacondicionamiento de las banquinas, que, en el caso del paso por Rojas, ser\u00e1n repavimentadas.<\/p>\n\n\n\n
La Ruta 188 es un importante corredor productivo del norte bonaerense, donde se traslada la producci\u00f3n agr\u00edcola y las manufacturas industriales de Buenos Aires y el sur de Santa Fe, que mejorar\u00e1 la circulaci\u00f3n de 4.320 veh\u00edculos por d\u00eda<\/p>\n\n\n\n
Vialidad Nacional, contin\u00faa con obras para poner en valor las distintas rutas y caminos de la provincia de Buenos Aires, que cuando est\u00e9n finalizadas, mejorar\u00e1n la transitabilidad y garantizar\u00e1n la seguridad vial de m\u00e1s de 200 mil usuarios que transitan por estos corredores. Adem\u00e1s, generar\u00e1n nuevos puestos de trabajo e impulsar\u00e1n el desarrollo productivo de toda la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Fuente Ministerio Obras y Servicios P\u00fablicos de la Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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