{"id":65166,"date":"2026-07-26T01:36:15","date_gmt":"2026-07-26T04:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=65166"},"modified":"2026-07-26T01:36:16","modified_gmt":"2026-07-26T04:36:16","slug":"mas-obras-de-la-provincia-para-los-municipios-bonaerenses-avanzan-los-trabajos-de-adecuacion-del-cauce-del-rio-areco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2026\/07\/26\/mas-obras-de-la-provincia-para-los-municipios-bonaerenses-avanzan-los-trabajos-de-adecuacion-del-cauce-del-rio-areco\/","title":{"rendered":"M\u00e1s Obras de la Provincia para los Municipios Bonaerenses. Avanzan los trabajos de adecuaci\u00f3n del cauce del R\u00edo Areco."},"content":{"rendered":"\n
La intervenci\u00f3n se realiza sobre una extensi\u00f3n total de 12,4 km, y permitir\u00e1 mejorar la canalizaci\u00f3n del agua y reducir el riesgo de inundaciones en el casco urbano de San Antonio de Areco. Las obras benefician a m\u00e1s de 26.000 habitantes de San Antonio de Areco. La obra comprende la canalizaci\u00f3n del cauce del r\u00edo aguas abajo de la ex RN 8, a lo largo de una extensi\u00f3n de 12,4 km, que permitir\u00e1 duplicar la secci\u00f3n actual de 30 m a 60 m aproximadamente. De la traza total, 9,4 km corresponden a San Antonio de Areco y 3 km al municipio de San Andr\u00e9s de Giles.<\/h6>\n\n\n
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El Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos lleva adelante el Plan de Prevenci\u00f3n del Riesgo H\u00eddrico en Ciudades que contempla una cartera plurianual de 138 intervenciones y 7 estudios, impulsa obras estructurales orientadas a mitigar los efectos del cambio clim\u00e1tico, reducir el riesgo h\u00eddrico en las ciudades y proteger las zonas costeras de la erosi\u00f3n y el aumento del nivel del mar.<\/p>\n\n\n\n

Entre ellas, se destacan la Adecuaci\u00f3n del cauce del r\u00edo Luj\u00e1n; la reconstrucci\u00f3n integral y sostenible del Canal Maldonado en Bah\u00eda Blanca; la ejecuci\u00f3n de desag\u00fces pluviales en la cuenca del arroyo Duppy en la Matanza; y la refuncionalizaci\u00f3n del Sistema Presa Roggero y compuertas del Camino del Buen Ayre.<\/p>\n\n\n\n

Sobre la traza de la obra se presentan intervenciones en puentes vehiculares. Por un lado, el puente de la ex RN 8, ubicado al inicio del trayecto, que cuenta con un proyecto en circuito para su futura ampliaci\u00f3n. Por otro lado, y como parte de la duplicaci\u00f3n de calzada de la Ruta Provincial N\u00b0 41 gestionada por la Direcci\u00f3n de Vialidad de Buenos Aires (DVBA), se llev\u00f3 a cabo la construcci\u00f3n de un puente en la intersecci\u00f3n del r\u00edo con esta arteria, que est\u00e1 adecuado al nuevo ancho de secci\u00f3n del curso de agua y que se encuentra pr\u00f3ximo a finalizar. Paralelo al mismo, se ubica el puente vigente (en funcionamiento), el cual ser\u00e1 demolido para ejecutar una nueva infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

La obra, adem\u00e1s, incluye la limpieza de vegetaci\u00f3n en una franja de 15 metros de ancho a cada lado de las m\u00e1rgenes, as\u00ed como tambi\u00e9n un volumen de excavaci\u00f3n y transporte del suelo sobrante de 1.680.000 m3, que son depositados en recintos longitudinales al r\u00edo previamente planificados con ese fin.<\/p>\n\n\n\n

A la fecha, las intervenciones cuentan con un avance f\u00edsico del 77% y se contin\u00faa con el desarrollo de tareas de excavaci\u00f3n en el tramo restante, adem\u00e1s del transporte del suelo sobrante.<\/p>\n\n\n

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Se trata de una obra estructural que beneficia a m\u00e1s de 26.000 habitantes de Areco y se articula con otras intervenciones de desag\u00fces pluviales y proyectos complementarios que el MISP ejecuta en el casco urbano de la ciudad, como parte de un plan de infraestructura integral para mitigar el impacto de inundaciones y la adaptaci\u00f3n a extremos clim\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

A lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os, el casco urbano de San Antonio de Areco ha sido afectado por inundaciones de gran magnitud, producto de extremos clim\u00e1ticos que provocaron el desborde del r\u00edo. Estos eventos ocurrieron en diciembre de 2009, noviembre de 2014, agosto de 2015 y, recientemente, en mayo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, la duplicaci\u00f3n de la secci\u00f3n del r\u00edo actual permitir\u00e1 mitigar el efecto de las crecidas y contar con un manejo m\u00e1s eficiente de los caudales, adem\u00e1s de beneficiar a la regi\u00f3n cuyo suelo es de alto valor productivo, con actividades fundamentalmente agr\u00edcolas y agroindustriales.<\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos lleva adelante el Plan de Prevenci\u00f3n del Riesgo H\u00eddrico en Ciudades que contempla una cartera plurianual de 138 intervenciones y 7 estudios, impulsa obras estructurales orientadas a mitigar los efectos del cambio clim\u00e1tico, reducir el riesgo h\u00eddrico en las ciudades y proteger las zonas costeras de la erosi\u00f3n y el aumento del nivel del mar.<\/p>\n\n\n\n

Entre ellas, se destacan la Adecuaci\u00f3n del cauce del r\u00edo Luj\u00e1n; la reconstrucci\u00f3n integral y sostenible del Canal Maldonado en Bah\u00eda Blanca; la ejecuci\u00f3n de desag\u00fces pluviales en la cuenca del arroyo Duppy en la Matanza; y la refuncionalizaci\u00f3n del Sistema Presa Roggero y compuertas del Camino del Buen Ayre.<\/p>\n\n\n

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