{"id":9220,"date":"2021-07-06T20:29:02","date_gmt":"2021-07-06T23:29:02","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=9220"},"modified":"2021-07-06T20:29:29","modified_gmt":"2021-07-06T23:29:29","slug":"la-armada-argentina-recibio-el-primer-buque-reparado-en-el-astillero-tandanor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2021\/07\/06\/la-armada-argentina-recibio-el-primer-buque-reparado-en-el-astillero-tandanor\/","title":{"rendered":"La Armada Argentina recibi\u00f3 el primer buque reparado en el astillero Tandanor"},"content":{"rendered":"\n

Para la puesta en valor de la corbeta multiprop\u00f3sito Clase Meko 140 ARA \u201cRobinson\u201d -entregada a la fuerza- se invirtieron 170 millones de pesos, provenientes del FONDEF<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

TANDANOR est\u00e1 en un proceso importante porque se est\u00e1 diversificando y potenciando todas sus capacidades de manera sin\u00e9rgica con otras \u00e1reas del Estado. Este crecimiento gener\u00f3 46 empleos genuinos en el astillero y m\u00e1s de 200 indirectos. Adem\u00e1s, el consumo de acero y hormig\u00f3n significan el impulso para muchas pymes argentinas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El ministro de Defensa, Agust\u00edn Rossi, y su par de Econom\u00eda, Mart\u00edn Guzman, encabezaron esta ma\u00f1ana en el Astillero TANDANOR el acto de entrega a la Armada Argentina de la corbeta ARA \u201cRobinson\u201d, el primer buque sometido a un proceso integral de reconversi\u00f3n operativa, con ingresos del FONDEF (Fondo Nacional de la Defensa), donde se actualizaron todos sus sistemas, luego de varias d\u00e9cadas de vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201cTANDANOR est\u00e1 en un proceso que considero magn\u00edfico porque est\u00e1 diversificando y potenciando todas sus capacidades de manera sin\u00e9rgica con otras \u00e1reas del Estado\u201d, destac\u00f3 Rossi, y felicit\u00f3 a todo el personal del astillero \u201cprincipalmente por llevar adelante esta tarea en plena pandemia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En la misma l\u00ednea, agradeci\u00f3 \u201cel acompa\u00f1amiento del Ministerio de Econom\u00eda con una clara visi\u00f3n de lo que significa el FONDEF para el reequipamiento de las Fuerzas Armadas, que se traduce en un horizonte de optimismo para los m\u00e1s j\u00f3venes\u201d. Y ampli\u00f3: \u201cLo que nos faltaba era el flujo de fondos, \u00e9ramos campeones del prototipo pero no lleg\u00e1bamos a la producci\u00f3n en serie, y la industria para la Defensa se piensa estrat\u00e9gicamente a largo plazo, vamos a encontrar su auge en ocho o diez a\u00f1os\u201d, augur\u00f3 el titular de la cartera de Defensa, y ejemplific\u00f3 sus palabras con la empresa INVAP que este a\u00f1o concret\u00f3 la exportaci\u00f3n del primer radar desde la implementaci\u00f3n del SINVICA en el 2005.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos orgullosos del aporte de cada trabajador y trabajadora y de la conducci\u00f3n de TANDANOR porque potenciamos el equilibrio econ\u00f3mico y financiero, y tenemos posibilidades de hacer nuevas inversiones\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, el ministro Guzm\u00e1n defini\u00f3 al FONDEF como \u201cun programa para apuntalar la inversi\u00f3n en capital para la defensa que genera cosas que para la Argentina son buenas y son sanas; vemos aqu\u00ed una reactivaci\u00f3n de la producci\u00f3n, de la generaci\u00f3n de trabajo y de capacidades productivas\u201d. Y agreg\u00f3: \u201cEs un programa desarrollado por el Ministerio de Defensa, pero con el apoyo claro del Presidente y la Vicepresidenta de la Naci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

 \u201cHubo un claro cambio en el rol de las pol\u00edticas p\u00fablicas en donde se ha duplicado la inversi\u00f3n en obra p\u00fablica en el Presupuesto Nacional con respecto a 2019\u201d, especific\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A su turno, el presidente de TANDANOR, Miguel Tudino, agradeci\u00f3 \u201cel apoyo inconmensurable de todo el equipo del Ministerio de Defensa, de los trabajadores y trabajadoras del astillero, de los proveedores y contratistas en este primer eslab\u00f3n de la aplicaci\u00f3n del FONDEF, que permiti\u00f3 cumplir el compromiso asumido con la Armada\u201d. All\u00ed, ponder\u00f3 \u201cla gran sinergia\u201d con esa fuerza durante m\u00e1s de 100 d\u00edas y 22 mil horas de trabajo conjunto.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, record\u00f3 que al inicio de la gesti\u00f3n \u201cencontramos el astillero Almirante Storni cerrado con llave\u201d, situaci\u00f3n que se revirti\u00f3 gracias al accionar del Gobierno Nacional. En ese marco, subray\u00f3 \u201cla recuperaci\u00f3n de dos unidades de negocio que permiten duplicar la facturaci\u00f3n anual: la metalmec\u00e1nica, con la construcci\u00f3n de puentes para Trenes Argentinos; y el desarrollo de gr\u00faas para el Dique 2 de la Base Naval Puerto Belgrano, junto a la empresa INSA, de mayor\u00eda accionaria estatal\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl crecimiento gener\u00f3 46 empleos genuinos en el astillero y m\u00e1s de 200 indirectos. Adem\u00e1s, el consumo de acero y hormig\u00f3n significan el impulso para muchas pymes argentinas\u201d, detall\u00f3 Tudino, y se refiri\u00f3 tambi\u00e9n al trabajo conjunto con universidades p\u00fablicas y privadas.<\/p>\n\n\n\n

Para la puesta en valor de la corbeta multiprop\u00f3sito Clase Meko 140 ARA \u201cRobinson\u201d -perteneciente a la Armada Argentina- se invirtieron 170 millones de pesos, provenientes del FONDEF.<\/p>\n\n\n\n

Previo al acto, ambos ministros recorrieron distintas instalaciones del Complejo CINAR. Entre ellas, recorrieron el pant\u00f3grafo, donde se realizan los cortes de las primeras chapas del proyecto de remolcadores; la zona de construcci\u00f3n de puentes (naves principales 35-36), la Goleta del Bicentenario (Nave 35); la lancha timo Swath para el SHN “Petrel”; los vagones de doble piso (reparaci\u00f3n y ensayos de vagones para Trenes Argentinos); \u00e1rea de reparaci\u00f3n de buques (privados y p\u00fablicos), gradas secas; adem\u00e1s observaron el Aviso \u201cBah\u00eda Agradable\u201d que ser\u00e1 el segundo buque enmarcado en la planificaci\u00f3n del FONDEF.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Ministerio de Defensa de la Naci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas de la corbeta ARA \u201cRobinson\u201d<\/p>\n\n\n\n

Este buque pertenece a la Divisi\u00f3n de Corbetas de la Flota de Mar, con asiento en Puerto Belgrano. Estas embarcaciones fueron construidas en el pa\u00eds en los astilleros F\u00e1bricas Navales del Estado (AFNE), hoy Astilleros R\u00edo Santiago. Sus dimensiones son: eslora 91,20 m., manga 11,10 m. y calado 4,50 m.<\/p>\n\n\n\n

La corbeta ARA \u201cRobinson\u201d se desplaza a una velocidad de 27 nudos, su autonom\u00eda es de 4.000 millas n\u00e1uticas a 18 nudos y tiene una capacidad de 100 tripulantes. Posee un desplazamiento b\u00e1sico de 1790 toneladas a plena carga, una motorizaci\u00f3n en base a propulsi\u00f3n de 2 motores S.E.M.T.Pielstick 16 PC2-5 V 400 diesel, 20.400 HP 2 h\u00e9lices.<\/p>\n\n\n\n

El armamento que posee es un ca\u00f1\u00f3n Oto Melara (hoy Leonardo) de 76 mm., 2 torres dobles de ca\u00f1ones de 40mm. Breda Bofors, cuatro lanzadores de misiles mar – mar 38mm., Exocet, dos lanzadores triples de torpedos ASW y ametralladoras 12,7 m.<\/p>\n\n\n\n

La corbeta multiprop\u00f3sito Clase Meko 140 ARA \u201cRobinson\u201d ingres\u00f3 a las instalaciones de TANDANOR en marzo de 2021, para iniciar dos etapas de trabajo. En la primera se cumplieron las tareas de reparaciones generales de mec\u00e1nica, tratamiento de casco, calderer\u00eda, cobrer\u00eda, tomas de mar, anclas y cadenas, reparaci\u00f3n l\u00edneas de ejes y de tanques de servicios generales. Adem\u00e1s del recorrido de equipos de navegaci\u00f3n. En la segunda etapa se efectu\u00f3 la reparaci\u00f3n de sistemas de control, generadores, v\u00e1lvulas y purificadora de combustible.<\/p>\n\n\n\n

En el astillero se le realizaron tareas generales de tratamiento de casco, tanques, sentinas y cubierta. Se realiz\u00f3 recorrido y reemplazo de v\u00e1lvulas y tuber\u00edas, y renovaci\u00f3n de acero de diversas zonas. Tambi\u00e9n se trabaj\u00f3 en el sistema de control de motores principales, se moderniz\u00f3 el sistema de control de generadores, se renovaron purificadores de combustibles, se hizo recorrido y modernizaci\u00f3n de sistemas de control de compresores, recorrido de purificador de aceite, entre otros. Dichas reparaciones involucraron aproximadamente entre 70 y 80 trabajadoras y trabajadores promedio diariamente.<\/p>\n\n\n\n

En el muelle tambi\u00e9n se pudo observar al aviso ARA \u201cBah\u00eda Agradable\u201d (A-23) que aguarda el ingreso a gradas para las futuras reparaciones, y tambi\u00e9n est\u00e1 prevista la llegada de los avisos ARA \u201cEstrecho de San Carlos\u201d (A-22) y ARA \u201cPuerto Argentino\u201d (A-21) .<\/p>\n\n\n\n

Los trabajos en curso y programados para la Armada Argentina integran el Proyecto FONDEF Mantenimiento de Embarcaciones, y contempla una inversi\u00f3n total de $600.000.000 para el a\u00f1o 2021.<\/p>\n\n\n\n

Acompa\u00f1aron la secretaria de Investigaci\u00f3n, Pol\u00edtica Industrial y Producci\u00f3n para la Defensa, Daniela Castro; lel jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, general de Divisi\u00f3n Juan Mart\u00edn Paleo y de la Armada, vicealmirante Julio Horacio Guardia; entre otros\/as.<\/p>\n\n\n\n

Fuente:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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