{"id":9890,"date":"2021-07-29T00:53:20","date_gmt":"2021-07-29T03:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/agendadelsur.com\/?p=9890"},"modified":"2021-07-29T00:53:21","modified_gmt":"2021-07-29T03:53:21","slug":"proyecto-de-estatizacion-de-accesos-norte-y-oeste-a-la-ciudad-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agendadelsur.com\/index.php\/2021\/07\/29\/proyecto-de-estatizacion-de-accesos-norte-y-oeste-a-la-ciudad-de-buenos-aires\/","title":{"rendered":"Proyecto de estatizaci\u00f3n de accesos Norte y Oeste a la Ciudad de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>La iniciativa propone la creaci\u00f3n de una empresa estatal para que administre la autopista Panamericana y el Acceso Oeste, \u00fanicas dos v\u00edas del \u00e1rea metropolitana que hoy permanecen en manos privadas.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de ley -presentado por el diputado nacional Facundo Moyano- &nbsp;plantea que el Estado Nacional tenga un 83 por ciento, el gremio que agrupa a los trabajadores de peaje, el 7 por ciento; y el restante 10 por ciento podr\u00e1 ser de capitales privados.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agendadelsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/descarga-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9891\" width=\"369\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/agendadelsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/descarga-2.jpg 224w, https:\/\/agendadelsur.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/descarga-2-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 369px) 100vw, 369px\" \/><figcaption><strong><em>Diputado Nacional Facundo Moyano<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El diputado expres\u00f3 que su propuesta legislativa &#8220;debe ser entendida como una medida superadora&#8221; para &#8220;mejorar la infraestructura vial existente en el AMBA&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed tambi\u00e9n precis\u00f3 que se deber\u00eda crear &nbsp;&#8220;Autopistas Metropolitanas SA&#8221; (AUMET), que ser\u00eda una empresa que pertenecer\u00e1 al Estado; y que los peajes pasar\u00e1n tambi\u00e9n a ser parte estatal y se har\u00e1n cargo del mantenimiento vial, tanto de Panamericana como de Acceso Oeste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: T\u00e9lam<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La iniciativa propone la creaci\u00f3n de una empresa estatal para que administre la autopista Panamericana y el Acceso Oeste, \u00fanicas dos v\u00edas del \u00e1rea metropolitana que hoy permanecen en manos privadas. 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